Spotprisene på containerfrakt fra Kina til Europa har økt kraftig som følge av urolighetene i Rødehavet. Forrige uke var snittprisen 2871 dollar per TEU, viser Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).
Uroen i Rødehavet har hatt en kraftig innvirkning på ratene i spotmarkedet. Shanghai Containerized Freight Index er en mye brukt indeks for å synliggjøre prisutviklingen på det flytende spotmarkedet.
Da urolighetene i Israel brøt ut i oktober var spotprisen på sitt laveste nivå på lenge, og lå i sjiktet 550-600 dollar per TEU. Men i takt med at sivile handelsskip har blitt militære mål for Houthi-militsen utenfor kysten av Jemen har prisene eksplodert de siste ukene, og har mer enn firedoblet seg på noen få uker. Forrige uke måtte man i snitt ut med 2871 dollar per TEU.
Prisøkningen skyldes blant annet at mange rederier har lagt skip på en lengre omvei rundt Kapp det gode håp, og dermed må bruke vesentlig mer drivstoff. For de containerskipene som fortsatt seiler via Rødehavet og Suezkanalen er det knyttet ekstra kostnader til sikkerhetspersonell, økte forsikringspremier, etc.
Fakta: SCFI
Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) er en av de beste indikatorene på fraktprisene i spot-markedet mellom kinesiske havner og oversjøiske destinasjoner.
Indeksen utarbeides av Shanghai Shipping Exchange, på bakgrunn av data som innrapporteres fra de store linjerederiene.
Indeksen ble først publisert i 2009, og har siden gitt et godt ukentlig bilde på de aktuelle fraktprisene.
Logistikk Inside presenterer tallene for Europa, da det er det som er mest relevant for norske lesere.
Prisene inkluderer sjøtransport fra havnene i Shanghai-området i Kina, inkludert sjørelaterte tilleggsavgifter (eks. avgifter for høysesong, Suez-kanal, "venteavgift" for skip som ligger i kø for å anløpe havn). Prisen er et vektet gjennomsnitt for anløp til Base Port i Europa.
Base Ports i Europa er Le Havre, Felixstowe, Antwerpen, Rotterdam og Hamburg, Barcelona, Valencia, Genova og Napoli.
Det utarbeides indekser både for globale priser (gjennomsnittprisene her ligger tradisjonelt en del lavere enn for Europa). Denne gjennomsnittsprisen inkluderer destinasjoner internt i Sørøst Asia, Persiske Gulfen, New Zealand, Afrika, og USA, i tillegg til Europa.
Prisutvikling Shanghai-Europe Base Ports (USD/TEU) i 2023:
