Uke 39: Når treffer vi prisbunnen?

I korte trekk

Drewry peker på at containerfraktratene nå har falt 15 uker på rad, og at både transpacific- og Asia–Europa-rutene beveger seg nedover. Nedgangen tilskrives avtakende effekt av GRI-tiltak og blank sailings, kombinert med økt kapasitet fra nye skip og svakere etterspørsel.

Analytikerne forventer at prispresset vil fortsette i ukene fremover, særlig i forkant av Golden Week i Kina. Drewry peker på at balansen mellom tilbud og etterspørsel vil svekkes ytterligere de neste kvartalene, noe som vil legge press på ratene fremover.

Verdensindeks:

Drewry's World Container Index (komposittindeks) sank med 8 prosent eller 152 dollar fra uke 38 til 39 - fra 2044 dollar per 40-fots container til 1761 dollar denne uken. 

Det er en nedgang hele linjen. Fraktprisene fra Shanghai til henholdsvis Los Angeles og New York sank med 10 og 8 prosent - mens den sank med 7 prosent fra Shanghai til Middelhavet (Genova). 

Korridoren mellom Shanghai og Rotterdam:

Korridoren som er mest interessant for norske vareeiere, mellom Shanghai-Rotterdam, hadde også denne uken en kraftig prisnedgang - 8 prosent. Den falt med 175 dollar - fra 1910 dollar per 40-fots container i uke 38 til 1735 dollar denne uken, melder Drewry torsdag 25. september. 

Retningsbalansen på containerfrakten i internasjonal shipping er som kjent veldig skjev. Det betyr at prisen på containerlast fra Rotterdam til Shanghai ligger mye lavere. Prisutviklingen har vært tilnærmet flat i mange uker - og lå denne uken på 461 dollar per 40-fots container mellom uke 38 og 39.

Korridoren mellom Rotterdam og New York:

Prisene for frakt fra Rotterdam til New York har også ligget stabilt i flere uker og var ned 6 prosent siste uke - til 1819 dollar per FEU.

Prisen for frakt mellom New York og Rotterdam ligger vesentlig lavere. Der ligger snittprisen på spotmarkedet på 842 dollar per FEU denne uken - ned 1 prosent fra uken før.