– Potensialet er enormt, spesielt innen stykkgods fra Kina til det tyske markedet. Leman skal være inngangen til hele stykkgodsnettet, og på sikt er det ambisjonen om at både fly og tog og fulllast skal være en del av det nye samarbeidet, sier Henrik Hansen, Commercial Business Partnering Director i Leman i en pressemelding.
CargoLine er et europeisk nettverk av privateide uavhengige speditører, og det består av 83 medlemsbedrifter, inkludert 52 tyske. Det setter Leman i en helt unik situasjon til å vokse videre i årene som kommer, blant annet vil det være en inngang til det raskt voksende kinesiske markedet.
Øker bevisstheten
– Dette kjennetegner Leman som en stor og seriøs aktør i bransjen. Det øker både bevissthet og troverdighet, og det gir oss en enorm ballast når vi skal utvide ytterligere de neste årene, understreker Henrik Hansen.
Også tyskbaserte CargoLine er fornøyd med det nye samarbeidet:
- Det gleder oss å kunne informere omverdenen om at vi har signert en avtale mellom CargoLine og Leman om et samarbeid om initial import fra Kina til Europa via Hamburg. Leman er en sterk og seriøs aktør som allerede opererer på seks lokasjoner med 100 ansatte med kontorer i Shanghai, Ningbo, Qingdao, Shenzhen, Beijing og Tianjing, Våre medlemmer og deres kunder vil dra nytte av dette, forklarer adm. direktør Bernd Höppner.
Leman vil ha et sentralt koordineringspunkt for CargoLine i Qingdao, og som i første omgang vil lede operasjonene i Kina.
