Det er nettstedet RailFreight som melder at Port of Bremen investerer 56,1 millioner euro i en omfattende oppgradering av sin "shunting yard" (rangeringsområde) i Bremerhaven. Med denne satsingen skal antallet spor økes fra 16 til 23, og hvert av de nye sporene får en minimumslengde på 740 meter. Dette vil sikre kapasitet for lengre tog og bidra til å unngå flaskehalser i fremtidens godstransport.
Tiltaket inkluderer moderne teknologi som bremsetest-systemer, oppvarmede sporvekslere og forbedret belysning av sporanleggene, melder nettstedet.
Bremerhaven er ikke bare en av Europas største havner det er også et stort intermodalt knutepunkt i Nord-Europa. Over halvparten av containerne som håndteres i Bremerhaven transporteres i dag med tog.
Utvidelsen kommer på et strategisk tidspunkt. Den tyske regjeringen planlegger en generell oppgradering av Deutsche Bahns høyhastighetskorridor mellom Bremen og Bremerhaven. Ved å fullføre de nye sporene før dette arbeidet starter, kan havnen redusere risikoen for kapasitetsproblemer i byggeperioden.
