Det norsk-svenske rederiet har slått seg opp som en av verdens ledende aktører innen Ro/Ro-segmentet. Bilskipet Carmen hadde sluppet av sin last, men kan ikke forlate havnen ettersom det ikke er mulig for større skip å seile ut til åpent hav.
Nettstedet The Loadstar melder at Ro/Ro-tjenester langs USAs østkyst står overfor måneder med forsinkelser etter ulykken som krevde flere menneskeliv og la den store jernbroen i ruiner i Patapsco-elven i Baltimore.
I tillegg til Carmen har også rederiet K-Line et leid bilskip som er strandet i havnebassenget inntil myndighetene får ryddet unna blokkeringen.
Per nå er det fortsatt usikkert hvor lenge havneaktiviteten i Baltimore vil bli berørt. Det er særlig autoindustrien som berøres av ulykken, da Baltimore er en av de største havnene for bilindustrien på USAs østkyst, og siden det er vanskelig å finne egnede anløpshavner som kan ta imot store mengder med biler, ikke minst så lenge de også må ta imot annet gods som følge av brokollapsen.
