AutoStore-duoen Agnethe Brown Erland og Frode S. Robberstad, som er henholdsvis VP Sustainability og VP Sales EMEA utfordret på Arendalsuka byplanleggere, eiendomsutviklere, retailnæringen og arkitekter til å tenke nytt der arealer er et knapphetsgode.Foto: Glenn Lund.
Autostore: Vil kapre nye markeder - sikter mot bolig og butikkhandel
Norske AutoStore har tatt internasjonal lagerautomasjon med storm. Nå utforsker selskapet nye og spnnende segmenter som kan sende selskapet fra Nedre Vats til nye høyder.
Silje Klepsvik fra Kaleidoscope fortalte om Delegården, som illustrerte hvordan AutoStore kunne integreres som en del leilighetsbygget og eliminere beboernes behov for enkeltboder.Foto: Glenn Lund.
Tirsdag formiddag var AutoStore vertskap for sesjonen "Smarte byer: Areal som knapphetsgode" under Arendalsuka. Her var tradisjonelle lager- og logistikkbygg skiftet ut med urbane kulisser.
- Vår velprøvde lagerteknologi diskriminerer ikke og bryr seg ikke om hva som er i kassene. Om en AutoStore står inne på et tradisjonelt lager eller om det står i en boligblokk for å frigjøre lagringsarealer er ett fett, smiler Frode S. Robberstad, Vice President Sales i regionen EMEA i AutoStore.
Han ser for seg en ikke alt for fjern fremtid der AutoStore ikke bare er et vanlig syn i tradisjonelle lagerlokaler, men også i boligblokker og i sentrumsnære butikker der arealene er knappe.
Mens julepynt og vinterklær stues vekk i plastkasser i en AutoStore, kan større artikler som sykler og ski oppbevares på tradisjonelt vis i en mindre bod.
- Vi skal ikke stå her og si at vi har alle svarene. Men det er stadig større press på arealene i storbyene. Her presenterer vi noe som kan vøre en del av løsningen på plassproblematikken. Det vi ønsker her under Arendalsuka er å la folk få øynene opp for mulighetene som ligger der, vise at vi finnes og utfordre boligutbyggere, samtidig som vi håper de kan utfordre oss som en teknologileverandør, påpekte Robbestad.
Viste forslag til integrasjon i "Delingsgården" i Bergen
AutoStore delte scene med blandet annet Kaleidoscope og Obos. Førstnevnte var representert ved Silje Klepsvik, CEO og partner i det nordiske arkitektselskapet, som fortalte om pilotprosjektet "Delingsgården" i Bergen. Her viste hun hvordan de ser for seg at AutoStore kunne integreres som en del av leilighetsbygget og eliminere beboernes behov for plasskrevende enkeltboder. I bygget, som har 20 leiligheter, har de, foreløpig kun på papiret, integrert 450 AutoStore-kasser i et grid-system. Det ville gitt 20 oppbevaringskasser per leilighet i tillegg til 50 kasser for fellesoppbevaring, for eksempel av verktøy som gjør at ikke alle leiligheter trenger egen drill og hammer.
- Vi ser at det er mange fordeler ved en sånn form for automatisert lagerløsning i boligsammenheng som Autostore kan tilby. En kan utnytte hele høyden av bodarealet, i praksis hver eneste kubikkmeter. En unngår også dødareal i form av gangarealer som konvensjonelle bodarealer krever, forklarte Klepsvik, som kunne tenke seg å omsette arkitekt-tegninger i praksis.
Oppbevaring i butikk - for å frigjøre plass til opplevelser
Frode S. Robberstad i AutoStore sikter ikke bare AutoStore inn mot et globalt boligmarked, preget av økt urbainsering og delingsøkonomi. Han ser også for seg at AutoStore kan finne veien til butikker.
AutoStore er utviklet for tradisjonell lagerdrift, men lave energikostnader, at det er "innbruddssikkert" og gir kompakt lagring er forhold som også kan bidra til at AutoStore med tid og stunder også blir å finne i bomiljøer og fysiske butikker som vil frigjøre arealer.Foto: Element Logic.
- Det er høye leiekostnader og knapphet på arealer. Ved å oppbevare varene mer kompakt kan man frigjøre arealer til mer spennende opplevelser i butikkarealet. Det blir stadig mer netthandel, noe som har vært godt for AutoStore. En måte for tradisjonelle fysiske butikker å gjøre seg mer attraktive på er ved å tilby kundene opplevelser. Da trenger butikkene kanskje mer plass, og da må varelageret komprimeres. Også dette kan være et fremtidig segment for vår teknologi, sa han.
