Are Kjensli, administrerende direktør i NHO Logistikk og
Transport, har lovet å holde Logistikk Inside oppdatert på denne saken, som har
vært den store snakkissen i bransjen de siste månedene. Og i ettermiddag slo
han på tråden med gode nyheter.
- Dette er utrolig gode nyheter for logistikkbransjen, norsk
næringsliv og befolkningen i Nord-Norge, sier en tydelig lettet Kjensli.
Han siterer e-postkorrespondansen med finansminister Trygve
Slagsvold Vedum, som har vært på speed-dial de siste ukene etter at knuten på
tråden mellom norske og svenske tollmyndigheter ikke så ut til å løsne.
- I NHO Logistikk og Transport har vi vært veldig opptatt av
denne saken, naturlig nok. Konsekvensen kunne blitt en rasering av togtilbudet
og tusen ekstra lastebiler på veien hver uke i Nordland. Jeg har opplevd at Tolletaten og
Finansdepartementet, med Vedum i spissen, har jobbet konstruktivt for å løse
dette og har hatt stor forståelse for næringslivets syn på saken og hvor viktig
dette har vært for landet. Men det har tatt tid, og det løsnet først i møtet i
Brüssel denne uken, sier han.
Han opplever at også svenske tollmyndigheter har hatt
forståelse for situasjonen, men at de har hatt behov for å få den nødvendige aksepten
fra EU for å tillate at togtrafikken kan opprettholdes uten tolltariffnummer på
hver enkelt vare som går på tog – eller vei – via Sverige.
- Hva er løsningen?
- Løsningen innebærer at vareflyten opprettholdes. Det er imidlertid viktig at næringslivet og Tolletaten sammen jobber videre for å få mer utfyllende info om varene og varetypene. Hovedpunktet er at togtrafikken kan fortsette som før, men med noen krav om
overordnet informasjon om varetypene. Nøyaktig hva slags informasjon som
kreves, må avklares med tollmyndighetene, men vi har all grunn til å tro at løsningen
blir akseptabel for næringslivet, sier Kjensli.
