Toppsjefen i den danske rederigiganten får støtte fra den engelske regjering, som også etterspør større klima-ambisjoner innen skipsfarten. Det er helt i tråd med EUs klimamål.
Skou mener tiden er inne for å fase ut bygging av nye skip basert på fossilt drivstoff.
Ifølge Berlingske Tidende vil Mærsk-sjefen revolusjonere shippingbransjen med sitt forbud mot fossilt drivstoff.
– I bilbransjen snakker man om at det kommer et tidspunkt der man ikke lenger vil kunne kjøpe en bensindrevet bil. I shipping bør vi også snakke om når det ikke lenger vil være mulig å bestille et skip basert på tradisjonelt drivstoff, sier Skou som også påpeker at det er økt betalingsvilje blant kundene for renere transport.
Den globale shippingbransjen står for rundt tre prosent av verdens CO2-utslipp.
Storsatsing
Mærsk-sjefen mener det er på tide at politikere over hele verden gjør seg opp en mening om hvorvidt det skal være tillatt å bygge nye skip for fossilt drivstoff.
Møller-Mærsk varslet nylig at selskapet har bestilt åtte nye, gigantiske containerskip, og som kan drives på mer klimavennlig metanol i tillegg til vanlig fossilt drivstoff.
Skipene, som bygges på Hyundai-verftet i Sør-Korea, blir 350 meter lange og har en kapasitet til inntil 16.000 containere. Til sammenligning er verdens største containerskip Evergreens «Ever Ace», bygget i 2021, 400 meter langt og kan frakte nær 24.000 containere.
