I begynnelsen vil lastebilene være "vanlige" elektriske med førerplass, men målet på sikt er å introdusere førerløse modeller.
Svenske Einride leverer både elektrisk og autonom
lastebilteknologi, og går nå inn i det britiske markedet. Den første kunden i UK
er PepsiCo.
PepsiCo skal bruke oppkoblede elektriske lastebiler mellom
sine produksjonsanlegg i Leicester og Coventry, der Pepsi lager potetgull under
merkenavnet Walker’s.
I løpet av avtaleperioden på tre år, skal den elektriske lastebilflåten
til Einride kjøre mer enn 1,2 millioner kilometer, som tidligere ble kjørt av
diesel-lastebiler. Flåten styres av Einrides smarte Saga-plattform og vil over
perioden redusere CO₂-utslipp med 1600 tonn, opplyser Einride.
Vil i netto null
PepsiCo jobber hardt med å kutte sine klimagassutslipp, og
har et mål om å gå i netto null innen 2040.
– Vårt partnerskap med Einride er et lite men viktig skritt
mot dette målet. Med denne første utrullingen, gleder vi oss til å bedre forstå
den potensielle rollen elektriske lastebiler kan spille i våre transportoperasjoner,
sier Archana Jagannathan, sjef for bærekraft i PepsiCo UK.
Vil rulle ut nettverk
Som i de andre landene der Einride opererer, vil selskapets «transport-økosystem»
– som de kaller det – være i et nettverks om er planlagt, optimalisert og styrt
gjennom plattformen Einride Saga. Systemet forenkler ifølge selskapet transportstyringen
over lange distanser og fjerner ineffektivitet som ellers er typisk for
bransjen. Einride tar ansvar for alle punktene i logistikken, fra smart
programvare til pålitelige ladeinfrastruktur.
Einride planlegger å bygge et større nettverket for partnere
og kunder etter hvert som de utvider virksomheten i UK og Irland. Tanken er at
nettverket kan utvides kostnadseffektivt etter hvert som det skaleres opp med
flere kunder. Nå transportvolumet har vokst til det Einride kaller «kritisk
masse», vil videre utvidelse av nettverket gjøres algoritmisk, og det vil etter
hvert introduseres el-lastebiler uten førerplass, som bare overvåkes fra en
base.
