Etter at Volta Trucks gikk konkurs i oktober har det vært stor usikkerhet rundt fremtiden til lastebilmodellen Volta Zero.
Lastebilprodusenten gjenoppsto fra "de døde" da det amerikanske investeringsfondet Luxor Capital Group kjøpte konkursboet og endret firmanavnet til Volta Commercial Vehicles Ltd.
Som kjent har ikke Volta noen egen produksjonsenhet, men setter dette ut til en samarbeidspartner. Som Logistikk Inside rapportert i januar var det ventet at selskapet ville inngå en avtale med Steyr Automotive om produksjon av lastebiler, slik den opprinnelige planen i det originale selskapet var. De to selskapene har hatt et tett samarbeid tidligere, der fabrikken i Østerrike var der Volta hadde produksjon av de første Volta Trucks-lastebilene.
Hadde tusenvis av bestillinger, men usikkerhet rundt hvor mange som fortsatt gjelder
Volta har tidligere kommunisert at det før konkursen forelå aktive bestillinger på drøyt 5000 Volta Zero (enkelte har sågar hevdet at tallet hadde passert 6000 bestillinger).
Hvor mange av disse ordrene som fortsatt er å anse som gyldige og som blir realisert er usikkert.
Som kjent er selve leveransen av en lastebil kun en liten del av totalbildet for kundene, som også vil være avhengig av et godt serviceapparat og tilgjengelighet på reservedeler. De er dermed på jakt etter en langvarig samarbeidspartner. Å slå igjennom som en nykommer i et marked som domineres av aktører med en lang fartstid i bransjen og et solid økonomisk fundament er vanskelig nok, når man i tillegg har en konkurs på CV'en er det naturlig at det sås tvil om fremtidsutsiktene. For riktignok representerer "det grønne skiftet" en enorm mulighet for Volta, der markedet for elektriske lastebiler ventes å "ta av" de nærmeste årene, men for kundene representerer overgangen til "det grønne skiftet" også en stor utfordring og risiko. Det er lite rom for å feile med de store, tunge investeringene i lastebilmodeller fremover.
Hvor mange av de opprinnelige kundene som har valgt å se i andre retninger og velge andre leverandører for sin el-bilsatsing de neste årene er umulig å si.
