A.P. Møller-Mærsk leverte sterk omsetning og bedre marginer i Q2 2025 sammenlignet med samme periode i fjor – til tross for økende global usikkerhet og et marked som er kraftig i endring. Den pågående handelskonflikten mellom USA og Kina har ført til fall i nordamerikanske volumer og skapt nye flytmønstre i verdenshandelen.
– Markedet er preget av lav sikt og høy geopolitisk støy. Vi har likevel klart å vokse gjennom stram kostnadskontroll og målrettet drift, forklarer konsernsjef Vincent Clerc i kvartalsrapporten.
Asiatiske varer snus østover
Maersk rapporterer en volumvekst på 4,2 prosent i Ocean-segmentet, men utviklingen er ujevn. Volumene til Nord-Amerika falt betydelig, mens Asia-Europa og Latin-Amerika tok imot langt flere containere. Ifølge selskapet skyldes dette delvis frontloading – forskyvning av leveranser til Europa i forkant av forventede tolløkninger.
Fra 2. april har USA innført trinnvise tolløkninger, og ved utgangen av kvartalet var gjennomsnittlig importtoll oppe i 24 prosent, sammenlignet med 5 prosent i 2024.
– Vi ser et tydelig skifte i globale handelsstrømmer som følge av økte amerikanske tollsatser, formidler CFO Patrick Jany i kvartalsrapporten.
Volumet til USA faller – men totalomsetningen stiger
Til tross for regional nedgang på det amerikanske kontinentet, steg konsernets omsetning til 13,1 milliarder dollar – opp 2,8 prosent fra samme kvartal i fjor. EBITDA økte til 2,3 milliarder, mens driftsresultatet (EBIT) landet på 845 millioner, noe lavere enn fjorårets 963 millioner.
Fallet i EBIT forklares delvis med lavere fraktrater, økte kostnader til containerhåndtering, men også med fravær av salgsgevinster fra skip og utstyr som bidro til fjorårets resultat.
Markedet spriker – Asia og Europa tar føringen
Maersk melder at global containeretterspørsel økte mellom 3 og 5 prosent i kvartalet. Samtidig viser fraktrater (målt via Shanghai Containerized Freight Index) en nedgang på hele 37 prosent fra samme periode i fjor.
– Vi møter dette med effektiv drift og bedre flåteutnyttelse, forklarer Clerc.
Etterspørselen i Europa og Asia løfter volumene, mens USA preges av svekket forbrukertillit og usikre investeringer. Maersk forventer at den globale veksten vil moderere seg i andre halvår, og lander i sin helårsprognose med et anslag på 2-4 prosent vekst i containervolumene for inneværende år sammenlignet med fjoråret.
Fremover mot ukjent farvann
Selv om Maersk leverer solide tall, understreker selskapet risikoene. Toll avgifter har skapt usikkerhet i markedet, og dette kombinert med geopolitiske spenninger, inklusive krisen i Rødehavet og konflikten i Ukraina, skaper høy grad av uforutsigbarhet.
– Markedsforholdene forblir utfordrende. Vi holder stø kurs med fokus på kostnader, presisjon og kundeopplevelse, skriver Maersk i rapporten.
Selskapet har også hevet sin forventning til EBITDA for 2025 til mellom 8 og 9,5 milliarder dollar, og varsler fortsatt høyt investeringsnivå i Ocean og logistikknettverket.
Du kan lese hele kvartalsrapporten her.
