Logistikk Inside hadde en fyldig dekning av de økonomiske (ureviderte) nøkkeltallene da de ble presentert for en drøy måned siden. Disse artiklene finner du nederst i artikkelen.
Ingen av de viktigste tallene er endret etter at revisorer har saumfart regnskapene og selskapet i dag legger frem konsernets reviderte, integrerte årsrapport for 2023.
Konsernet trekker imidlertid frem noen andre interessante nøkkeltall, om blant annet togbruk og antall nye innkjøpte varebiler i 2023.
Her følger et assortert utvalg av konsernets nøkkeltall for 2023:
- Konsernet transporterte 197 290 containere (TEUs) på tog, årlig tilsvarer det 98.645 færre lastebiler på veien.
- Konsernet leverte 101.190.000 pakker. Dette var første gang selskapet håndterte over 100 millioner pakker (ca. 94,7 millioner i 2022).
- Konsernets klimagassutslipp fra veitransport ble redusert med 17 prosent fra 2022. Det tilsvarer gjennomsnittsutslippet til 721 dieseldrevne store lastebiler.
- Direkte klimagassutslipp fra egen virksomhet var 42.746 tonn CO2-ekvivalenter i 2023, det er en reduksjon på 15 prosent fra 2022.
- Totalt har Posten Bring 2972 kjøretøy som drives av fossilfrie og fornybare energikilder. Opp fra 2529 kjøretøy året før.
- Posten Bring anskaffet 538 elektriske varebiler i 2023.
- Det leveres brev og pakker med el-kjøretøy til 2,7 mill. nordmenn, rundt halvparten av landets befolkning.
- Bring kan nå levere med el-kjøretøy til 1,4 millioner dansker. Alle Brings varebiler i København skal være elektriske i april 2024.
- I Sverige leverer Bring pakker med fossilfritt drivstoff til 6,1 millioner svensker.
- Det er innført stopp for kjøp av fossile varebiler i Stockholm, Gøteborg og Malmø og det er besluttet at 50 prosent av de lette kjøretøyene skal være elektriske sommeren 2024.
- Konsernet hadde 12.649 ansatte ved årets slutt.
Kilde: Pressemelding Posten Bring.
