Køene strekker seg kilometervis nord for Brenner. Lastebiler står stille i timevis før de slippes puljevis gjennom Tirol – en av Europas viktigste transportkorridorer.
Det som skjer i Alpene, merkes også i Norge.
Restriksjonene som Østerrike har innført for å begrense tungtrafikken, rammer vareflyten mellom nord og sør i Europa. Dermed påvirkes både norsk eksport og import.
Flaskehals i Europas hovedåre
Brenner-korridoren binder sammen Italia med Tyskland og videre nordover mot Skandinavia. For mange transportører er dette den mest effektive landruten mellom sør og nord i Europa.
Tiltakene i Tirol – blant annet nattforbud, sektorvise restriksjoner og såkalt dosering av trafikken – har redusert kapasiteten betydelig. Lastebiler slippes gjennom i kontrollerte puljer, noe som gir lange køer og uforutsigbar fremføringstid.
Transportorganisasjoner fra flere land har reagert kraftig og mener tiltakene i praksis fungerer som en barriere for fri vareflyt.
Treffer norsk sjømat og import
For norske aktører slår forsinkelsene raskt inn.
Fersk sjømat til markeder i Sør-Europa er avhengig av stabile transporttider. Når biler blir stående i kø ved Brenner, øker risikoen for forsinkelser, redusert kvalitet og høyere kostnader.
Samtidig påvirkes importen til Norge. Varer fra Italia og resten av Sør-Europa får lengre transporttid og økte fraktkostnader når kapasiteten i korridoren strammes inn.
For transportører betyr det dårligere utnyttelse av materiell og sjåfører – og mer krevende planlegging.
Prinsippsak i EU
Konflikten har nå havnet i EU-systemet, der Italia har saksøkt Østerrike. Tidligere megling har ikke ført frem.
Kjernen i saken er hvor langt et medlemsland kan gå i å begrense tungtrafikk av hensyn til miljø og lokalsamfunn, uten å bryte prinsippet om fri bevegelighet av varer.
Utfallet kan få betydning langt utover Tirol. En dom til fordel for Østerrike kan gi flere land grunnlag for å innføre lignende tiltak. Får Italia medhold, kan restriksjonene måtte endres eller fjernes.
For norske vareeiere er konsekvensene allerede merkbare – mens den juridiske avklaringen fortsatt lar vente på seg.
