Ingen av midlene går til automatisering, noe som er et sensitivt tema for det amerikanske havnearbeiderforbundet ILA. Pengene kommer fra Inflation Reduction Act.
Forrige uke presenterte president Biden milliardinvesteringen for å forbedre og modernisere havnene i 27 av landets delstater. Investeringen fokuserer på elektrifisering av utstyr som trucker, lastebiler og ferger. Satsingen inkluderer også relevant infrastruktur for mer elektrisk- og batteridrevet virksomhet. Det rapporterer nettstedet The Loadstar.
Finansieringen vil bli brukt til å skape nye arbeidsplasser og oppgradere havneinfrastrukturen til "renere" utstyr. 147 millioner dollar, 1,4 milliarder kroner, går til Maryland Port Administration, som eier Baltimore Havn havn, hvor et skip kjørte inn i en bro tidligere i år. Broen kollapset, og flere bygningsarbeidere omkom. Først to måneder senere kunne kanalen åpnes igjen for skipstrafikk.
Kun miljøsatsing - ingen automasjonseffekt
Satsingen ser imidlertid ikke ut til å inkludere noen automatisering av havnene, og alt utstyr som finansieres skal håndteres av mennesker. I begynnelsen av oktober gikk amerikanske havnearbeidere ut i streik langs hele østkysten, blant annet for å kjempe mot økende automatisering i havnene. Havnearbeiderne frykter at automatiseringen truer jobbene deres. Til slutt fikk de en lønnsøkning på 62 prosent fordelt over en periode på seks år, men kravet om et forbud mot automatisering er fortsatt under forhandling. Ettersom forhandlingene ikke er avsluttet kan det gå mot en ny havnestreik i Q1-2025.
