Fakta:
- Frode Laursen etablerte selskapet i Danmark i 1948.
- Grunnlegger Frode Laursen døde i 1980 og sønnen Niels Laursen arvet selskapet.
- I 1988 kom Thorkil Andersen inn som medeier i selskapet, og han tok etter en stund over som eneeier og satt som administrerende direktør frem til 2021 da han overlot sjefsroret til Thomas Corneliussen.
Selskapet, som fikk navn av sin grunnlegger i 1948, har også en betydelig virksomhet på grenseoverskridende transporter til Norge og de røde lastebilene er et velkjent syn langs norske veier.
I fjor omsatte konsernet for 2,216 milliarder danske kroner og de leverte et overskudd på 35,7 millioner danske kroner etter skatt.
I årsberetningen skriver ledelsen at både omsetning og lønnsomhet sank i fjor, blant annet på grunn av implementeringen av EUs veipakke, som gjorde det vanskeligere og dyrere å utføre enkelte typer transportoppgaver.
Samtidig økte drivstoff- og andre energikostnader som følge av krigen i Ukraina. Konsernet lyktes ikke å få kompensert alle økte kostnader i markedet.
Selskapet skriver likevel: "Men på den annen side har en rekke produksjonsfremmende aktiviteter bidratt til at selskapet har vurdert årets resultat som tilfredsstillende".
– Vi hadde forberedt oss på et svært omskiftelig år, og ved hjelp av dyktige og lojale medarbeidere klarte vi å håndtere en utfordrende periode på en tilfredsstillende måte, kommenterer finansdirektør Jesper Bejstrup.
I 2023 ønsker konsernet å utvide sin posisjon som en sterk logistikkpartner innen forretningsområdene lagerlogistikk/3PL samt nasjonal og internasjonal trafikk innenfor segmentene dagligvare, byggevarer og gjenvinning i Nord-Europa.
Ledelsen forventer videre en økning i kundeporteføljen i 2023, men at aktiviteten til eksisterende kunder blir lavere blant annet på bakgrunn av fallende etterspørsel fra forbrukerne. Samtidig forventes det en kostnadsøkning på bakgrunn av inflasjonen og spesielt de økende lønnskostnadene i landene der Frode Laursen operer.
