76 tonn laks råtnet på en flyplass i Kina. Nå slår Høyesterett fast at Grieg Seafood likevel må betale transportør Schenker fullt fraktvederlag – pluss sakskostnader på over tre millioner kroner.
– Heving med tilbakevirkende kraft er forbeholdt de virkelig grove tilfellene. Det er ikke tilfellet her, heter det i Høyesteretts dom.
Les domsavsigelsen her.
Saken gjelder et fraktoppdrag Schenker utførte i september 2021. Grieg Seafood hadde inngått avtale om flyfrakt av fersk laks fra Liège i Belgia til Guangzhou i Kina, men ved ankomst ble fisken stående ute i solen i fire døgn. Resultatet: fisken ble ødelagt, og kundene krevde refusjon.
Grieg nektet å betale fraktfakturaen på drøyt tre millioner kroner og krevde heving av avtalen med tilbakevirkende kraft – fordi leveransen var verdiløs. Både tingrett og lagmannsrett ga Grieg medhold. Men i Høyesterett snudde det.
Transporten hadde verdi – dommen setter presedens
Høyesterett konstaterer at selv om laksen ble skadet, ble transporten gjennomført som avtalt, og Grieg hadde allerede fått forhåndsbetalt av sine kunder.
– Det kan ikke ses bort fra den verdien fraktavtalen hadde for Grieg, skriver retten i sin enstemmige dom.
Dommerne peker også på at Grieg, selv etter skaden, kan gjøre gjeldende erstatningskrav – men ikke unnlate å betale for en gjennomført transport. Retten understreker at kontraktsbrudd må være «særlig grovt» for å gi grunnlag for heving etter at tjenesten er levert.
Kostbar dom – over seks millioner i samlet regning
Domsslutningen innebærer at Grieg Seafood må betale:
-
3.016.522 kroner i fraktvederlag til Schenker
-
3.084.097 kroner i sakskostnader for tingrett, lagmannsrett og Høyesterett
Grieg står dermed igjen med en samlet regning på over seks millioner kroner – for frakt av fisk som ikke kunne selges som planlagt.
