Statens vegvesen åpnet tirsdag en av landets største døgnhvileplasser for tungbiler på Aksdal i Rogaland. Plassen har plass til 35 store kjøretøy og lademulighet med opptil 400 kW effekt per ladepunkt, formidler vegmyndighetene i nyhetsmeldingen.
Tungbilsjåfør Carina Sandved fikk æren av å være den første som ladet vogntoget sitt på den nye plassen, der statssekretær Tom Kalsås i Samferdselsdepartementet ga en hjelpende hånd.
- Denne døgnhvileplassen er helt klart blant de beste jeg har vært på. Lading er 10 av 10, beliggenheten like ved E39 og få minutters kjøring fra E134 er super, forklarer Sandved.
46 millioner for tolv års drift
Den nye plassen på Aksdal ligger strategisk plassert ved E39, rett ved avkjøringa til E134 mot Haugesund. 26 av de 35 plassene er dimensjonert for modulvogntog, og plassen har moderne sanitæranlegg med alle fasiliteter.
Plassen eies og drives av selskapet Døgnhvile AS, som har inngått kontrakt med Statens vegvesen om drift for 46 millioner kroner inkludert merverdiavgift over tolv år.
- Uten yrkessjåfører går ikke landet rundt. Det er derfor et samfunnsansvar å legge til rette for deres lovpålagte hvile, uttaler prosjektleder Morten Våge Alfheim i Døgnhvile AS.
Godt i rute mot 2030-målet
Åpningen av Aksdal-plassen er del av en større utbygging som skal sikre mellom 80 og 90 døgnhvileplasser med tungbillading innen 2030. I dag finnes 55 døgnhvileplasser for tungbiler i landet, men få med lademulighet.
- Når vi nå åpner ny og flott døgnhvileplass i Aksdal i Rogaland, er vi godt i rute for å nå målet om mellom 80 og 90 døgnhvileplasser med tungbillading innen 2030. Dette er bra for yrkessjåfører, for næringslivet og det er bra for klimaet, uttaler samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Kraftig utbyggingstempo
Senere i år kommer fem nye døgnhvileplasser, mens rundt ti nye fra Telemark i sør til Alta i nord planlegges åpnet i 2026. Blant de kommende åpningene er E18 Grenlandsporten i Telemark med 35 nye plasser og E45 Skillemoen i Alta med ti plasser.
Ladeinfrastrukturen på Aksdal leveres av Uno-X, som har fått støtte til investeringen fra Enova. Stasjonen får fem ladere med opptil ti ladeplasser.
3,7 milliarders satsing
Døgnhvileplass-utbyggingen er del av regjeringens tungbilpakke, hvor det er satt av 3,7 milliarder kroner i Nasjonal transportplan for perioden 2025 til 2036. Målet er å legge til rette for at nye, tunge kjøretøy kan være utslippsfrie i 2030.
- Vi gjør et krafttak for grønnere tungtransport. Samtidig gjør vi arbeidshverdagen bedre for yrkessjåførene, ved at vi får oppstillingsplasser hvor det er mulig å ta pauser og døgnhvile, sier fungerende divisjonsdirektør Cato Løkken i Statens vegvesen
