PARTNERE: Fra venstre: Lars Christian Bacher fra Morrow, Rune Hvass fra Arendal Havn og Bent Thomasen fra Rhenus
Morrow Batteries: Rhenus skal gi batterieventyret en flying start
Morrow Batteries har inngått en transport- og logistikkavtale med Rhenus Logistics Norway AS for levering av produksjonsutstyr til batterifabrikken som skal etableres i Eydehavn i Arendal.
Et norsk selskap som ble etablert i 2014 for å produsere el-bil batterier.
Selskapet er i ferd med å bevege seg over fra å være et R&D-selskap til å bli en industribedrift.
For to år siden kunngjorde de ville bygge en batterifabrikk i Arendal, i Eydehavn.
Grunnsteinen ble lagt ned i september ifjor. Målet er å ha den første produksjonen i gang i 2024.
Morrow Batteries er en spennende nykommer i den norske industrijungelen. Ambisjonene er å skape et internajsonalt batterieventyr med base i Arendal. Til nå har eierne gått inn med cirka 2 milliarder kroner. På eiersiden er også staten, via det statlige investeringsselskapet Siva, som passende nok, under Arendalsuka ifjor, kunne annonsere at de ville gå inn med 480 millioner kroner for å støtte opp under ny industriutvikling i Arendal.
Per i dag teller staben drøyt 100 personer, men tallet vil til et par tusen når produksjonskapasiteten er bygget opp. Planen er å kunne levere batterier til til el-bilmarkedet fra sommeren 2024.
Til å lede satsingen har selskapet hanket inn Equinors tidligere finansdirektør Lars Christian Bacher. Han tiltrådte 1. desember og en av hans første oppgaver har vært å lande en logistikkavtale. Valget falt på Rhenus Logistics Norway AS:
Rhenus Logistics er et stort logistikkonsern internasjonalt, med en omsetning i 2021 på over 70 milliarder kroner. I Norge er det imidlertid et forholdsvis ubeskrevet blad, det norske datterselskapet har kun vært i drift i et drøyt år.
- Med denne samarbeidsavtalen får vi en fremoverlent agent med på laget. For å løse dette krevende logistikkprosjektet har Rhenus Norway laget en skreddersømløsning med sjøtransport, innlemmet europeisk varehåndtering og dør-til-dør tjenester i Arendal, sier Bacher i en kommentar.
- Avtalen inkluderer etablering av en ny logistikksentral i havnen, noe som ikke ville vært mulig uten støtten fra Arendal havn. Det gode samarbeidet med havnemyndighetene er helt avgjørende for oss, legger Bacher til.
Rhenus Logistics
Et stort logistikk-konsern som ble etablert i 1912.
Har nesten 38.000 medarbeidere globalt fordelt på nesten tuen lokasjoner.
Har en årlig omsetning over 70 milliarder kroner (ca. 7 milliarder euro).
Hovedkontor: Holzwickede, Tyskland
Morselskap(eier): Rethmann Group (familieeid)
Etablerer lager- og containerhåndtering
Morrows batterifabrikk i Arendal skal bli en del av en foreslått Eyde Material Park, like nord for Arendal.
Transport-og logistikkavtalen omfatter de første 500 containerne med produksjonsutstyr gjennom Arendal Havn. Med konteinere på 40 fot innebærer dette et volum som tilsvarer rundt 12.000 paller. Rhenus Norway vil sammen med Arendal Havn etablere lager og container-håndteringsanlegg ved havnen.
Kaifacilitetene i Eydehavn skal klargjøres for både roro- og containerhåndtering.
– Dette er et viktig oppdrag for Rhenus Norway. Vi ser frem til samarbeidet med Morrow, Eydehavn og alle de lokale aktørene som har støttet prosessen så langt. Eydehavn blir et viktig knutepunkt for alle typer gods, sentralt beliggende mellom Grenland/Larvik og Kristiansand med ukentlige seilinger til Kontinentet. I fremtiden vil dette gi Arendal sjøtilgang til de 18 havneterminalene vi opererer med distribusjon over hele Europa, sier administrerende direktør Bent Thomasen i Rhenus Norway.
Flyttet havnen til Eydehavn i 2008
Arendal Havn eies av kommunen og ble flyttet ut fra sentrum til industrianlegget Eydehavn i 2008.
- Vi er svært fornøyde med at Morrow har valgt Arendal og Eydehavn som sin havn. Effektiv håndtering, lave kostnader og kundefokus har gitt sterk vekst og stor økning i varestrømmen de seneste årene. Vi skal nå styrke havnen ytterligere. Etableringen av en effektiv kontainer og roro-terminal i Eydehavn vil gi både Morrow og andre virksomheter i regionen en fordel på både kostnader og bærekraft, sier havnefogd Rune Hvass i Arendal Havn.
Eydehavn er en dypvanns-havn nær eksisterende sjøruter, og har regionens største og mest effektive kran. Havnen har nytt godt av sterk vekst, særlig innen tørrbulk. Fra i år utvides den slik at Eydehavn kan betjene kontainer- og roro-tonnasje.
Forventer stor vekst i Arendal
Arendal Havn ser for seg stor vekst som følge av etableringen av batterifabrikken. Forsyningen av produksjonsutstyr er starten på eventyret for havnefogd Rune Hvass.
– Effektiv håndtering, lave kostnader og kundefokus har gitt sterk vekst og stor økning i varestrømmen de seneste årene. Vi skal nå styrke havnen ytterligere. Etableringen av en effektiv kontainer og roro-terminal i Eydehavn vil gi både Morrow og andre virksomheter i regionen en fordel på både kostnader og bærekraft, sier han.
Det meste av råvarer som Morrow Batteries AS skal benytte når produksjonen kommer i gang, vil komme inn til Eydehavn med store bulkbåter. Ferdige batterier skal med roro eller container primært til Europa.
– Vi får en stor økning i bulk inn og ferdigvarer ut. I tillegg kommer spin-offs, har Hvass fortalt i et intervju med Insides søsterpublikasjon Moderne Transport tidligere.
