Ved å integrere denne nyskapende teknologien i sitt
bærekraftsarbeid, går logistikkselskapet etter å redusere utslippene fra
transportkjøretøyene sine.
- For oss er det viktig å være i forkant og teste nye
innovative løsninger for å redusere utslippene fra våre transporter. Dette er
et naturlig steg i vårt arbeid med bærekraft, der lastebilens smarte design
også skaper et tryggere arbeidsmiljø., sier Viktor
Strömblad, Head of Land Transport i DB Schenker Sverige, Danmark, Island, i en
pressemelding.
DB
Schenker streber etter å være verdens ledende leverandør av bærekraftig
logistikk. For å redusere utslippene fra transportene, gjør de omfattende
omstillinger. Volta Zero er et av mange slike initiativer. Nå blir DB Schenker
det første selskapet som tester lastebilen i reelle forhold. Fra midten av juli
vil den iøynefallende designede lastebilen trafikkere Stockholms gater.
Lastebilen er produsert av Volta Trucks, som har fokusert sterkt på
arbeidsmiljøet i utformingen av førerhytten.
Bedre arbeidsmiljø
- Sjåføren er plassert i midten av hytten, noe
som gir en svært god oversikt. Det finnes ingen skjulte hjørner," sier
Mats Nordin, Business Development Manager hos Volta Trucks.
- Hytten
er lavt plassert, noe som bidrar til et bedre arbeidsmiljø. Dette vil føre til
reduserte langtidsfravær. I tillegg kan sjåføren bruke både høyre og venstre
dør, noe som øker trafikksikkerheten. At dørene åpnes langs bilen, i stedet for
rett ut, øker sikkerheten ytterligere, fortsetter han.
Samarbeider med Volta trucks
DB
Schenker-konsernet har bestilt 1500 lastebiler. I Norden ser DB Schenker stor
potensiale for Volta Zero.
–
Volta Zeros innovative design med fokus på arbeidsmiljø og arbeidssikkerhet,
samt at de er i fronten, representerer hvordan vi i DB Schenker arbeider med
akkurat disse spørsmålene, sier Strömblad.
– Takket være samarbeidet mellom DB Schenker
og Volta Trucks, har vi utviklet en strategi for DB Schenker i Norden. Det er
en stor oppgave å bygge opp den nordiske flåten, forteller Nordin.
Hører på tilbakemeldinger
I midten
av juli vil den første Volta Zero i nordisk historie kjøre på Stockholms gater.
Og senere i år vil flere Volta Zero kjøre rundt i Norden.
– Tilbakemeldingene fra våre sjåfører og
samarbeidspartnere under pilotforsøkene vil være verdifulle når det er på tide
å starte serieproduksjonen av 1500 lastebiler til DB Schenker, avslutter Strömblad.
