– Etableringen i Sverige gir oss bedre kontroll på trafikken mellom Norge og Sverige, samtidig som det åpner for samordning og tettere samarbeid med både transportører og agenter i hele Europa, sier Joacim Møller Sunde, ansvarlig for Accelerator satsing i Sverige.
Det norske spedisjons- og logistikkselskapet Accelerator AS etablerer i april en ny avdeling i Gislaved, Sverige. Målet med satsingen er å styrke selskapets tilstedeværelse i det svensk-norske markedet, forbedre logistikken mellom landene og legge til rette for mer sømløs flyt av gods mellom Europa og Skandinavia.
Joacim Møller er prosjektleder for Accelerators satsing i Sverige, og har fått med seg Elmin Kapidzic og Dino Radaslic på laget.
– Etableringen i Sverige gir oss bedre kontroll på trafikken mellom Norge og Sverige, samtidig som det åpner for samordning og tettere samarbeid med både transportører og agenter i hele Europa, sier Joacim Møller Sunde, prosjektleder for etableringen.
Den nye avdelingen vil være operativ fra og med 7. april 2025.
Satsingen skjer i lys av et økende behov for fleksible og pålitelige løsninger i regionen. To erfarne logistikkmedarbeidere, Elmin Kapidzic og Dino Radaslic, begge med bakgrunn fra DFDS og NTEX, er ansatt for å drive utviklingen i Sverige.
Accelerator AS
Accelerator AS er et mellomstort og privateid norsk spedisjons- og logistikkselskap, etablert i 2002. Selskapet leverer transporter til og fra hele verden, med hovedfokus på Europa, og holder til i et moderne logistikkbygg på Skjetten, hvor både godsterminal, hovedkontor og tredjepartslager (3PL) er samlokalisert.
I 2024 omsatte selskapet for MNOK 120 og har i dag 30 ansatte fordelt på trafikk, lager og administrasjon.
Både Kapidzic og Radaslic har lokal tilhørighet i Gislaved og bred operativ erfaring fra grensekryssende trafikk. Den nye avdelingen vil få ansvar for hele verdikjeden på trafikken mellom Norge og Sverige – fra booking til oppfølging og distribusjon.
Accelerator er i dialog med flere partnere i Sverige og arbeider nå med å sluttføre løsninger for håndtering og distribusjon.
– Skal vi løse morgendagens logistikkutfordringer, må vi samarbeide – også på tvers av selskaper. Bedre fyllingsgrad, færre tomkilometer og god dialog med transportører er avgjørende, sier Sunde.
