Teknologiselskapet Uber var en disruptiv kraft da det presset seg inn på drosjemarkedet for 15 år siden. Selskapets "killer-app" revolusjonerte markedet for persontransport i store deler av verden. Hovedproduktet til Uber er en mobilapplikasjon som kobler passasjerer med sjåfører av privatbiler, som tilbyr persontransporttjenester som ligner på tradisjonell taxi-virksomhet. Ved hjelp av appen kan passasjerer se tilgjengelige sjåfører i nærheten, bestille en tur, spore sjåførens posisjon i sanntid og betale for turen via appen. Løsninger de tradisjonelle taxiselskapene var for sent ute med å utvikle selv.
Siden har selskapet også utviklet andre tjenester. Som Uber Eats, en matleveringsplattform som lar brukerne bestille mat fra restauranter og få varene hjemkjørt. Og ikke minst Uber Freight, en tjeneste som kobler vareeiere med lastebilsjåfører og transportører. Selskapet fikk økt drahjelp etter at Uber Technologies høsten 2022 kjøpte 3PL-aktøren Transplace, et selskap som allerede opererte i segmentet med å koble transportkjøpere og transportører.
Det er utvilsomt fortsatt i Nord-Amerika Uber Freight har satt størst avtrykk til nå, men de siste regnskapstallene for 2023 viser at heller ikke virksomheten i Europa er noe å kimse av lenger.
Formidlet fraktoppdrag for 2,2 milliarder kroner - skal tidoble omsetningen innen fem år
Fraktomsetningen fra Europa alene tilsvarte over 2,2 milliarder norske kroner. Det er imidlertid fremtidsplanene som er mest spenstige, med en tidobling innen fem år. Uber Freight har satt seg et mål om å formidle frakttjenester for 2 milliarder euro per år innen utgangen av 2028.
Vi gjør oppmerksom på at vi her snakker om omsetning som er i omløp via frakttjenesten. Mesteparten av omsetningen flyter tilbake til transportørene som tar oppdragene.
Den kraftige satsingen innen topplinjevekst bidrar til at det økonomiske overskuddet fortsatt lar vente på seg. For i tillegg til at mesteparten av omsetningen flyter tilbake til transportørene som utfører transporttjenestene, har Uber Freight store investeringer i å utvikle tjenesteplattformen, ikke minst innen kunstig intelligens. I investorsammenheng er Uber Freigtht først og fremst solgt inn som et AI og teknologiselskap.
