"Dyrtid" med økt inflasjon og høy rente har
resultert i mindre handel. Økte lagerbeholdninger og mindre importaktivitet
gjennom havnene, bidrar derfor til en midlertidig nedgang i aktivitet.
– Havnene er et viktig speilbilde av
næringslivet. De fungerer som knutepunkter for handel, transport og økonomisk
aktivitet, og er derfor direkte påvirket av den økonomiske aktiviteten i
samfunnet, sier Ingvar M. Mathisen. Han er styreleder i Norske Havner og
havnedirektør i Oslo, og har merket seg en nedgang i aktiviteten i havnene
rundt Oslofjorden.
– Når handelssykluser svinger,
reflekteres dette i aktiviteten. Når økte priser, høye renter og lavere
reallønn gjør at nordmenn har mindre å rutte med, reduseres også forbruket.
Dette ser vi igjen i havneaktiviteten, sier Mathisen.
Ingen overraskelse
Han legger til at dette ikke kommer som
noen overraskelse. Snarere tvert imot.
– Aktiviteten er en konsekvens av
næringslivets innkjøpsaktivitet i foregående kvartal. Derfor var denne
nedgangen ventet. På kort sikt kan det oppleves dramatisk. Men forventninger om
lavere inflasjon og stabile renter, gjør at vi forventer en positiv utvikling
utover året. Det vil gi en mer normal aktivitet i havnene.
Mathisen sier at aktiviteten vil variere
mellom ulike sektorer.
– Vi er for eksempel usikre på hvordan
utviklingen innen bygg og anlegg vil påvirke bulkaktiviteten framover.
Ellers skaper selvfølgelig de
geopolitiske konfliktene både i Europa og Midtøsten usikkerhet som er vanskelig
å se helt konsekvensene av. Det er bla. avhengig av hvor lenge konfliktene vil
pågå, men at det vil bidra til både forsinkelser og høyre kostnader, er nok på
de rene, sier Mathisen.
Ny transportplan
Denne våren legger regjeringen fram
forslag til ny nasjonal transportplan (NTP).
– Utredningene som er gjort i forbindelse
med NTP viser en sterk vekst i godstransport de neste årene. Regjeringen har
også en målsetting om å øke norske fastlandseksport med 50 prosent.
– Trafikk- og eksportveksten vil gi store
utslag for havneaktiviteten. I dag går 90 prosent av all eksport med skip ut av
landet. Økt eksportvekst vil derfor bety mer aktivitet i havnene, sier
Mathisen.
