Posten Bring AS er landets største logistikkaktør og omsatte for godt over 24 milliarder kroner i fjor med smått og stort i og utenfor landets grenser.
Totalt sett ble fjoråret et relativt godt år for konsernet. Et driftsresultat på snaut 600 MNOK og en driftsmargin på 2,46 prosent, og et resultat før skatt på 314 MNOK var en kjærkommen opptur etter det begredelige regnskapsåret 2022.
Posten Bring AS er eid av deg og meg, via Nærings- og fiskeridepartementet. Det som en gang i tiden ble etablert for å være et selskap som skulle sikre landsdekkende posttjenester har for lengst blitt et selskap med en tjenesteportefølje som går kommersielle logistikkselskaper i næringen. Logistikktjenester i inn- og utland står for rundt 80 prosent av konsernets inntekter.
I denne oversikten finner du en rekke av datterselskapene i konsernstrukturen, men ikke alle. Posten Bring har blant annet store inntekter fra virksomhet i andre norske land som ikke fanges opp av de norske datterselskapene i oversikten.
Ser en på de ulike datterselskapene er det Bring Cargo AS og Bring Intermodal AS som er størst, målt i driftsinntekter.
Bra tall for eiendomselskap - blodrøde tall for Amoi
Best resultat og driftsresultat har Posten Eiendom Robsrud AS. Virksomhetsområdet til selskapet er investering og utvikling av fast eiendom, og selskapet eier Postens største terminal som er lokalisert på Robsrud i Lørenskog kommune.
Ellers kan man notere seg at Amoi AS, som er et selskap som utvikler og drifter markedsplasser i Norge og Sverige, til nå har vært et regnskapsmessig tapssluk for konsernet. Akkumulerte tap siden oppstarten i 2021 er ca. 96 MNOK fordelt på regnskapsårene 2021-2023. I forbindelse med Posten-konsernets kostnadssparingsprogram er Amoi blant satsingene som ofres, melder bransjenettstedet Netthandel.
