Wendt og Christensen blir en del av NLF-teamet

– Dette er mer enn «en jobb»

Regjeringen varsler ny a-krim-plan

Laksen råtnet – men frakten må betales fastslår Høyesterett i viktig prinsippdom

Gründerduo tar nye logistikkgrep

Jungheinrich og EP Equipment blir partnere

Nordisk kamp mot farlig netthandel

For mye av det gode?

Suezkanalen – snart åpen for trafikk igjen?

Uke 19: Spotprisene fortsetter fallet

Bra, men ikke bra nok

Motvind for DFDS i første kvartal

Uke 18: Så mye koster det å frakte en 20-fots container fra Shanghai til Nord-Europa

Maersk med solide resultater, men advarer om uro

Tallenes tale 2024: Fredrikstad Langtransport gikk i null

Tallenes tale 2024: Jeppsson Transport med driftsmargin på 4 prosent

Rører ikke renten, men hinter om rentenedgang

Tallenes tale 2024: Hovland Transport beholdt inntektene, men bunnlinjen sank

– Staten tok ikke ansvaret og overførte de dårligste veiene

Tester hydrogen som landstrøm

Ny milliardkontrakt for norsk RoRo-gigant

Tilbyr CO₂-fangst for verdensflåten

Tallenes tale 2024: JetCarrier Logistics reddet overskudd med finansinntekter

Finansdirektør inn i det tyske regjeringsapparatet etter Schenker-salg

DHL kjøper amerikansk logistikkaktør

Overtar PostNord-jobben midt i stor omstrukturering

Håkan Nydén blir Nordensjef for DSV Contract Logistics

Barcelona og Riga samler norsk logistikknæring

Gladmelding: Åpner for lengre vogntog

Statens vegvesen utsetter nullutslippskrav

Fra 2G til 4G: Maersks digitale sprang

Full seier til DHL etter årelang skattekrangel

Buklanding for elfly-eventyr i Sverige - satser på take-off i USA

Minstelønn for varebilbransjen

Et Klocke-klart valg som ny styreleder i Agder

Verdens mektigste kvinne innen logistikk

PMI på laveste nivå siden pandemien

BITO og Locus Robotics i nytt samarbeid

PROFF

Hymax-innbrudd: - Proffe folk

PROFF

Kommunen dekker halve laderegningen!

PROFF

E-PowerPack: Goldhofers nye kraftplugg

PROFF

Nasta lanserte egen lysbøyle

PROFF

Ekspertutvalg: - For dårlig oppfølging av veiskjæringer

GRANSKING: En ekspertgruppe har konkludert etter Morskogen-skredet langs E6 i Gudbrandsdalen i vinter.

PROFF

Én Lännen i stedet for to andre

GRAVING OG LASTING I GLOPPEN: Alt fra oppsetting av juletreet på torvet til høvling og grøfting kan utføres av samme «traktor».

PROFF

Ny daglig leder i Hersleth Entreprenør

NYE ROLLER: Nåværende daglig leder og styreleder, Reinert Hersleth, har gått over som konsernsjef.

PROFF

Lyst ut GSV-prosjekt til Saltstraumen

GANG- OG SYKKELVEI: Startet med at overskuddet etter at bomstasjonen ved Godøystraumen var fjernet, ble bestemt øremerket til gang- og sykkelvei.

PROFF

Veidekke med 21 mill. i minus

KVARTAL: Resultatene for første kvartal 2025 er klart for landets største entreprenør.

PROFF

Først i verden med denne løsningen

HØRSELVERN: Lades av solcellelading hele tiden sier produsent.

PROFF

Elendig tilstand på fylkesveiene: – Staten tok ikke ansvaret og overførte de dårligste veiene

ETTERSLEPET PÅ FYLKESVEIENE: Ikke mye tvil om hvor Buskeruds fylkesordfører plasserer ansvaret for nedslitte fylkesveier.

PROFF

Den første delstrekningen var ferdig i 1998 – fortsatt gjenstår 14 kilometer

GJENOPPTAS: Statens vegvesen gjenopptar arbeidet med grunnerverv på E18 Retvet – Vinterbro.

PROFF

Bygger renseanlegg for 400 millioner

ÅLESUND OG SULA: Anlegget på Kongshaugen skal rense avløpsvannet fra 50.000 innbyggere.

PROFF

Fikk kontrakt på sporarbeider på Dovre-, Rauma- og Rørosbanen

BANEKONTRAKT: Kontrakten omhandler spor, grunn, signal og KL-arbeider.

PROFF

Kanskje ikke overraskende at bokstavkombinasjonen var ledig

PERSONLIG LASTEBILSKILT: Folk stopper, peker, smiler og kommenterer.

PROFF

Derfor snudde Statens vegvesen om nullutslipp

UTSETTER: Det lempes på innføringen av kravene om utslippsfrie maskiner og lastebiler til anleggsprosjekter i regi av Drift- og vedlikeholds-divisjonen i Statens vegvesen. I dette intervjuet kommer det frem hvorfor dette utsettes, hvilke nye krav som vil gjelde og når de skal innføres.

PROFF

Skredutsatte veier er en del av Norges beredskap

NASJONAL RASSIKRINGSGRUPPE: – Underdimensjonerte fylkesveier blir ofte brukt som omkjøringsveier – bør tas med Stortingets beredskapsanalyse.

PROFF

Vi trenger en mer nyansert debatt om dekarbonisering

DEBATT: Debatten om hvordan transport- og anleggsbransjen skal dekarboniseres, har blitt unødvendig polariserende. Vi i Volvo Trucks Norge ønsker å nyansere bildet. Det handler ikke om enten elektrisk eller diesel, men om å bruke riktig teknologi til riktig formål.

PROFF

– Glade for at vi har en byggherre som har lyttet til våre krav

MEF OM UTSETTELSE AV NULLUTSLIPPSKRAV: Regner med at også denne planen skal justeres når fristen nærmer seg.

PROFF

Gladmelding: Åpner for lengre vogntog

AERODYNAMISKE: Statens vegvesen foreslår å tillate aerodynamiske førerhus også for vogntog over 19,5 meter.

PROFF

Skal drifte riksveiene i Salten frem til 2030 for 774 millioner kroner

VANT DRIFTSKONTRAKT: Totalt er det 475 kilometer riksvei som skal driftes, inkludert gang- og sykkelveier.

PROFF

Vant finalerunden om Trøndelag sør og midt: 820 millioner kroner

STOR KONTRAKT: Det er ikke mange offentlige kontrakter i Trøndelag som angår så mange menneskers hverdag.

PROFF

Totalleverandør og nytt selskap

NTB: Flere påbygg-produkter for lastebiler blir samlet under samme paraply i nytt selskap: Nordic Truck Bodies Norge AS (NTB).

PROFF

Statens vegvesen utsetter nullutslippskrav

SIKRER BEREDSKAP: Landets største byggherre forlenger kravene for når nullutslippsmaskiner og lastebiler må innføres i veidrift.

PROFF

Vil koste 72 milliarder å fjerne all bompengegjeld

SKYLDER MER: Selv om lastebiler, varebiler og personbiler betalte inn rekordhøye beløp i fjor, økte gjelden i bompengeselskapene.

PROFF

Entrack flytter inn til Dagenborg

TROMSØ: Entrack AS åpner ny avdeling i Tromsø, og det er ikke hvor som helst det nå skal holde hus.

PROFF

Kronikk: Myndighetenes ansvar for veiene

INNLEGG: Reparasjon av norske veier på budsjett – en kortsiktig besparelse eller en langsiktig feilvurdering?

PROFF

Prisene fortsetter å øke: – Vil ikke bruke E39

BOMPENGEBRÅK: – Vil bruke veien minst mulig, sier lastebileier. – Opp til Stortinget å bevilge penger, sier bompengeselskapet.