Volvo Trucks markerer en viktig milepæl: 10.000 gassdrevne lastebiler er levert globalt siden lansering i 2018.
Storbritannia er selskapets største marked, etterfulgt av Tyskland, Sverige, Nederland og Norge. I tillegg vokser volumene jevnt i India og Latin-Amerika.
2025 ble det beste salgsåret noensinne for Volvos gassdrevne lastebiler.
Rekker 1000 kilometer
Lastebilene kan kjøre opptil 1000 kilometer på én tank, og er tilgjengelige i de tunge modellene FM, FH og FH Aero. De kan benytte både tradisjonell LNG og bio-LNG, et fornybart drivstoff produsert av organisk avfall.
– Vi ser et betydelig potensial for gass som et viktig steg på veien mot transport uten utslipp sier Jan Hjelmgren, Head of Product Management i Volvo Trucks, i nyhetsmeldingen.
Bio-LNG gir opptil null utslipp
Teknologien benytter HPDI-injeksjon (High Pressure Direct Injection) fra leverandøren Cespira, og bygger på Volvos velprøvde D13-motor. En liten mengde diesel brukes som tenningsdrivstoff. Ved bruk av HVO som tenningsdrivstoff kan CO₂-utslippene reduseres med inntil 100 prosent, målt fra produksjon til bruk.
I Europa er infrastrukturen allerede på plass i nøkkelmarkeder som Tyskland, Norge, Finland og Sverige, og tilgangen på bio-LNG øker raskt.
Volvos drivlinjestrategi bygger på tre teknologispor: batterielektriske kjøretøy, hydrogenelektriske kjøretøy og forbrenningsmotorer med fornybare drivstoff.
