Torghatten skroter "Bastø Fosen"

Den viktige fergeforbindelsen mellom Horten og Moss, kjent som "Bastøfergen", mister nå sitt tradisjonsrike merkenavn.

Torghatten-konsernet, som eier Bastø Fosen, annonserer at alle selskapets rederier fremover skal operere under ett navn: Torghatten.

– Nå blir det tydelig at vi er en del av Norges største fergeselskap, og vi kan jobbe mer effektivt med profilering og merkevarebygging, formidler Øyvind Lund i en pressemelding fra selskapet. Lund er administrerende direktør i Bastø Fosen - beklager, i Torghatten Sør.

Ny profil – gammel tradisjon 

Fra og med januar 2024  har Bastø Fosen endret sitt juridiske navn til Torghatten Sør. Informasjon som ruteoversikter og trafikkmeldinger vil flyttes til Torghatten.no. Selv om navnet forsvinner fra skrog og nettsider, understreker Lund at "Bastøferja" vil fortsette som et populært begrep blant både ansatte og reisende.

Torghatten, med sine 90 fartøy og 1200 ansatte, åpner for stordriftsfordeler gjennom felles systemer og rutiner, som trafikkmeldinger og en samlet nettside. Selskapet, som årlig transporterer 12 millioner passasjerer og seks millioner kjøretøy, sikter nå mot å styrke sin posisjon i Norge og Sverige.

Miljø og effektivitet i fokus

For å minimere kostnader og unødvendig ressursbruk vil omprofileringen gjennomføres gradvis. Fergene skal males om under planlagte verkstedsopphold, noe som ifølge Lund er en del av Torghattens miljøvennlige strategi. Dette understøtter selskapets mål om å redusere karbonavtrykket og øke elektrifiseringen av flåten. MF "Bastø Electric", verdens største elektriske ferge, seiler allerede mellom Moss og Horten.

Fra middelalderen til i dag 

Historien om Bastøfergen strekker seg tilbake til middelalderen, med kongelige påbud om fergetrafikk så tidlig som på 1700-tallet. Dagens rute, som er en del av riksvei 19, har vært trafikkert siden 1996 av Bastø Fosen AS. Med seks moderne ferger, deriblant elektriske alternativer, fraktes fortsatt millioner av reisende årlig over Oslofjorden.