Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

SENKET: Veibanen er senket for å gi bedre frihøyde gjennom tunnelen.

Endelig full høyde i E16-tunnel

Knoltatunnelen på E16 har fått ny frihøyde på 4,5 meter.

Publisert Sist oppdatert

Statens vegvesen har økt frihøyden i Knoltatunnelen på E16 mellom Evanger og Bulken. Arbeidet besto i å senke veibanen for å øke kjørehøyden fra 4,3 til 4,5 meter. Prosjektet ble gjennomført på omtrent én måned med døgnkontinuerlig drift, og ett kjørefelt var åpent hele perioden.

Tunnelen har i mange år hatt begrenset høyde, og flere transportører har opplevd utfordringer med høye kjøretøy. Ifølge Statens vegvesen har E16 en stor andel tungtrafikk og er en viktig forbindelse mellom Østlandet og Vestlandet.

«Tunnelen har vært krevende for kjøretøy med stor høyde,» sier prosjektleder Peder-Gunnar Hillestad i Statens vegvesen.

Næringen er fornøyd

Transportnæringen har lenge etterspurt tiltak, og Norges Lastebileier-Forbund understreker at oppgraderingen har stor praktisk betydning.

I pressemeldingen omtales E16 som en sentral vei for trafikk mellom øst og vest, og økt frihøyde i Knoltatunnelen reduserer risikoen for at kjøretøy kommer i konflikt med tunnelprofilen.

VOSS: Tunnelen ligger vest for Voss sentrum.
Powered by Labrador CMS