Uke 48: Ratefall på bred front – Europa snur ned, Stillehavet svekkes videre

Trans-Stillehavet: Prisras og mer kapasitet på vei

Spotratene på Transpacific headhaul faller for tredje uke på rad, og isen tykner:

• Shanghai–New York: Ned 6 prosent til 2735 dollar

• Shanghai–Los Angeles: Ned 4 proent til 2089 dollar

Ifølge Drewry’s Container Capacity Insight vil antallet blanked sailings reduseres neste uke – noe som betyr økt tilgjengelig kapasitet i markedet. Med flere skip i omløp er forventningen tydelig: Ratene vil trolig svekkes ytterligere i uke 49.

Asia–Europa: Rederiene strammer grepet

Etter seks sammenhengende uker med stigning, snur Asia–Europa for første gang siden oktober:

• Shanghai–Genoa: Ned 1 prosent til 2300 dollar

• Shanghai–Rotterdam: Ned 1 prosent til 2165 dollar

Rederiene svarer med et aggressivt grep: Fra 1. desember innføres nye FAK-satser på 3100–4000 dollar per FEU. Målet er klart — løfte spotratene inn i kontraktsforhandlingene og hindre at markedet glir ut av hendene på rederiene.

Streik skaper flaskehalser i Antwerpen  

En nasjonal streik i Belgia har rammet havnedriften hardt og skapt økende køer og forsinkelser i Antwerpen. Situasjonen kan bli betydelig verre:

• Flere rederier vurderer eller planlegger retur til Suez

• Det vil sende mer tonnasje gjennom Antwerpen, øke presset på terminalkapasiteten og forlenge ventetidene

• Kombinasjonen av streik og ruteendringer kan gi kraftige spotrate-effekter, særlig på importsegmentet.

Drewry’s Container Forecaster peker på at tilbud–etterspørsel-balanse vil svekke seg fremover, særlig dersom normal trafikk gjennom Suezkanalen gjenopptas. Da vil en betydelig mengde kapasitet slippe tilbake i systemet – og presse ratene nedover, på tvers av de store øst–vest-handelsrutene.

.