Våre profilerte samarbeidspartnere:

TILTAKSPLAN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård med den nye nasjonale tiltaksplanen for trafikksikkerhet på vei 2026–2029, som inneholder 200 tiltak for å få ned antall drepte og hardt skadde.

Skarpere kontroll av tungtrafikk
- ett av 200 tiltak for økt trafikksikkerhet

Etter flere tiår med nedgang har antall drepte og hardt skadde på norske veier sluttet å falle. Nå overleverer Statens vegvesen en ny nasjonal tiltaksplan – og tunge kjøretøy er blant de sentrale innsatsområdene.

Klaus Eriksen Klaus Eriksen

Publisert 12.03.2026 - 15:32

Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland overleverte torsdag den nye nasjonale tiltaksplanen for trafikksikkerhet på vei 2026–2029 til samferdselsminister Jon-Ivar Nygård. Planen inneholder 200 målrettede tiltak og er utarbeidet av Statens vegvesen i samarbeid med politiet, Helsedirektoratet, Utdanningsdirektoratet, Trygg Trafikk, fylkeskommunene og åtte storbykommuner.

Bakgrunnen er alvorlig: Etter tiår med jevn nedgang i antall drepte og hardt skadde har utviklingen stoppet opp. I 2024 ble 665 personer drept eller hardt skadd i norsk veitrafikk, hvorav 87 omkom.

Tungbil involvert i over fjerdeparten

Tiltaksplanen inneholder et eget kapittel om næringstransport på vei, og tallene er tydelige: Tunge godsbiler var involvert i 27 prosent av alle dødsulykker på norske veier i perioden 2021 til 2024. Det gjør tungtrafikk til ett av de mest prioriterte innsatsområdene i planen.

I løpet av 2025 passerte over 640.000 tunge kjøretøy en av Statens vegvesens kontrollplasser. 93.000 av disse ble tatt inn til grundigere kontroll, og rundt 47.000 hadde ulike feil og mangler som potensielt kunne påvirke trafikksikkerheten. Norwegian Public Roads Administration

Over 15.000 sjåfører ble kontrollert for kjøre- og hviletid, og nesten 10.000 hadde brutt regelverket. Over 1000 sjåfører hadde så grove overtredelser at forholdet ble anmeldt. Norwegian Public Roads Administration

Nye mål mot 2030

Tiltaksplanen skal bidra til at Norge når ambisjonen i Nasjonal transportplan om maksimalt 350 drepte og hardt skadde i 2030, og ingen omkomne i veitrafikken innen 2050.

– Utviklingen i trafikksikkerheten har stoppet opp. Skal vi nå målene i Nasjonal transportplan, må vi både videreføre det som virker – og ta nye grep for å redde liv, opplyser vegdirektør Hovland.

Øvrige prioriterte innsatsområder i planen er fart, rus, ungdom og unge førere, samt gående og syklende. Automatisk trafikkontroll skal brukes i økt grad, og målretting av utekontrollvirksomheten videreføres med kontroller til tider og steder der det forventes å avdekke flest avvik.