Den svenske teknologibedriften Einride har inngått en avtale med Amazon om elektrisk godstransport i USA. Det fremgår av flere meldinger fra selskapet og omtale i internasjonale medier, blant andre Reuters.
Avtalen innebærer at Einride skal ta i bruk en flåte på 75 elektriske lastebiler i Amazons amerikanske transportnettverk i løpet av 2026.
– Samarbeidet med Amazon er nok en tydelig bekreftelse på Einrides teknologi og strategiske retning, sier CEO i Einride, Roozbeh Charli.
– Ved å ta i bruk vår intelligente plattform i et av verdens mest avanserte logistikknettverk, akselererer vi veksten, samtidig som vi fortsetter å bygge ledende operasjonell kompetanse i bransjen, sier han.
Skal frakte gods i Amazons nettverk
Ifølge omtalen skal de elektriske kjøretøyene operere i Amazons mellomliggende transportledd, der varer fraktes mellom lagre, terminaler og distribusjonspunkter.
Einride fremhever i sine egne kanaler at samarbeidet er et steg i retning av å elektrifisere deler av Amazons innenlandske godstransport i USA. Selskapet peker samtidig på at løsningen kombinerer elektriske kjøretøy med egen programvare for planlegging og drift.
Kombinerer kjøretøy og teknologi
I pressematerialet beskrives leveransen som mer enn kun kjøretøy. Einride skal også levere sitt digitale system for ruteoptimalisering og flåtestyring, samt ladeinfrastruktur.
– Dette er et viktig steg for å skalere elektrisk godstransport i stor skala, fremhever selskapet i sine uttalelser.
Samarbeidet innebærer at Einride også står operasjonell styring av transporten. Foreløpig gjelder avtalen fem av Amazons lokasjoner i USA.
Del av større elektrifiseringssatsing
Amazon har over tid annonsert flere initiativer for å redusere utslipp fra logistikkvirksomheten. Avtalen med Einride føyer seg inn i denne satsingen, der elektrifisering av transport er et sentralt tiltak.
Ifølge tilgjengelig informasjon vil de 75 lastebilene bli satt i drift gradvis, med mål om full utrulling i løpet av 2026.
Kapasitet og skalering i fokus
Samarbeidet peker mot økende bruk av elektriske kjøretøy i tungtransport, særlig i lukkede eller forutsigbare transportkorridorer.
Einride fremhever selv at løsningen er designet for høy utnyttelsesgrad og effektiv drift, noe som kan være avgjørende for lønnsomhet i elektrisk godstransport.
