Den sikkerhetspolitiske situasjonen i Midtøsten skaper økende usikkerhet for sivil skipsfart. Nye angrep mot handelsskip, meldinger om trusler i farvannet og omfattende forstyrrelser i digitale navigasjonssystemer gjør situasjonen mer krevende for skip som opererer i regionen.
– Vi følger situasjonen svært tett og er i løpende dialog med norske rederier som har skip i området. Det er en krevende situasjon – særlig for mannskapene om bord, sier administrerende direktør Knut Arild Hareide i Norges Rederiforbund.
Hormuzstredet er en av verdens viktigste maritime transportårer. Rundt en femtedel av verdens olje- og gasseksport fraktes normalt gjennom stredet, og utviklingen i området følges derfor nøye av både energimarkedene og shippingnæringen.
Ifølge Rederiforbundet vurderer rederiene fortløpende situasjonen for hvert enkelt fartøy. Beslutninger om å endre rute, forlate området eller avvente i havn gjøres basert på løpende sikkerhetsvurderinger og praktiske forhold som drivstoff og proviant.
Belastning for mannskapene
For sjøfolkene om bord innebærer situasjonen en hverdag preget av skjerpet beredskap og begrenset forutsigbarhet.
– Norsk skipsfart opererer globalt og er vant til å håndtere risiko. Samtidig må vi være tydelige på at en langvarig og uoversiktlig sikkerhetssituasjon setter mannskapene under press. Usikkerhet over tid er i seg selv belastende, sier Hareide.
Han understreker samtidig at rederiene arbeider aktivt for å ivareta de ansatte, blant annet gjennom tett oppfølging av skipene, hyppig kommunikasjon med mannskapene og tilgang til støtteapparat ved behov.
