Utfordrer finske nettbutikker

Odas biler har allerede vært synlig i bybildet et par uker med levering av bestillinger til sine kunder i hovedstadsområdet i Helsinki, og hvor selskapet allerede har åpnet nettbutikk. Og nå forventes Odas kunde-portefølje å bare øke.

Anne Terimo, kommersiell direktør i Oda Finland, forteller til avisen Ilta-Sanomat at virksomheten ble startet umiddelbart etter at innsamlingssentralen som ble bygget i Viinikkala, Vantaa, sto ferdig for tre uker siden.

Oda har nå om lag 60 ansatte i Finland, og Terimo anslår at antallet vil være doblet innen et år.

Oda har rundt 800 ansatte i Norge, og Terimo tror at Oda vil være en stor arbeidsgiver i Finland i fremtiden, selv om det er mye automatisering i innsamlingssentralen.

Rundt 80 prosent av sjåførene står på selskapets egen lønnsliste, og resten er utleiesjåfører fra logistikkselskaper som jevner ut ordretopper.

Opp gjennom årene har noen få dagligvarebutikker i Finland, som utelukkende har satset på e-handel, prøvd seg i Finland, men Oda har klart større ambisjoner.

Ifølge Terimo er det ikke lett å erobre Oda Finland i konkurranse med de finske gigantene innen matvarehandelen, og som har utviklet sine egne nettbutikker.

Kesko er en av konkurrentene som for eksempel har testet ekspressleveranser sammen med budtjenesten Wolt. Kesko vil også innføre et automatisk innsamlingssystem i Ruoholahti, Helsinki, i begynnelsen av året.

Finske Keskos kjedevirksomhet omfatter rundt 1800 butikker i Finland, Sverige, Norge, Estland, Latvia, Litauen og Polen. Ved å kombinere nettsalg og digitale tjenester med omfattende butikknettverk, tilbyr de en sømløs kundeopplevelse i alle kanaler.

Det gjenstår å se hvordan konkurrentene vil reagere på nykommeren. I november uttalte imidlertid Kesko at de ikke hadde noen planer om å begynne å tilby gratis leveranser.

Men så understreker Terimo:

- Oda har et solid konkurransefortrinn mot utfordrerne og gigantselskapene, som enkelhet og rimelighet.

– Det er nettopp den lave prisen på hjemlevering som er våpenet, sier Terimo.

Oda vil lansere inn i det finske markedet ved å tilby gratis transport i tre måneder og vil fortsette å tilby gratis transport til kunder som er villige til å velge et bredere tidsvindu for levering.

– Det er basert på effektivitet og måten det fungerer på. Vi har ett innsamlingssenter som kan betjene hele hovedstadsområdet i Helsingfors og utover. Vi har ruteplanlegging i stor grad i egne hender.

Ifølge Terimo satser Oda på store handlekurver for barnefamilier, og for Oda betyr hastighet bestilling til neste dag, selv om leveringer samme dag kan spille inn på et tidspunkt.

Ifølge Markus Seppälä, som er ansvarlig for Odas finske transportvirksomhet, starter testing av elbiler i Norge i begynnelsen av året, og hvor rekkevidde og lastekapasitet er avgjørende.

- Hensikten er å gå over til elbiler så fort som mulig, sier Terimo.

Noen mener at nøkkelen til suksessen til en nettmatbutikk er hvor lang tid det tar å legge inn en bestilling. Et annet konkurransefortrinn kan være bedre applikasjoner enn konkurrentene.

Oda-sjef Kristin Thornes Woldsdal legger ikke skjul på, overfor Logistikk Inside, at selskapet nå står foran en internasjonal ekspansjon med landingen i Finland og med Tyskland for tur.

- Vi er inne i en utrolig spennende tid som selskap når vi nå tar modellen vår internasjonalt. Oda Norge vil fortsette å spille en viktig rolle her som fyrtårn for de markedene vi går inn i. Her skal vi fortsette å teste nye løsninger og videreutvikle og forbedre kundetilbudet og modellen vår som vi nå tar ut i nye markeder, forteller Oda-sjefen og som understreker at vekst vil fortsette å være fokus fremover.

Tar Oda ut i verden

Kristin Thornes Woldsdal overtok nylig Oda-ledelsen etter netthandel-gründer Karl Munthe-Kaas.

Kolonial.no byttet som kjent navn til Oda tidligere i år for nettopp å satse utenfor Norge, og hvor det investeres for to milliarder på internasjonal satsing.

Nå er satsingen allerede i gang med lansering i Finland, for så å følge opp i Tyskland i 2022.

Ett år etter at Karl Munthe-Kaas grunnla Kolonial i 2013, var omsetningen på 14 mill. kroner i 2014. Siden vokste omsetningen årlig og var oppe i 2 milliarder i 2020.