Stilling: Manager, Marketing and Communication DSV Norge
Sivilstatus: Gift, to barn.
Født: Oslo
Oppvokst: Gjerdrum
Bakgrunn/yrkeserfaring: Utdannelse i Økonomi og administrasjon, jobbet tidligere innen rekrutteringsbransjen. Startet i DSV i 2015.
Fakta: Natalie Carina Kirkebøen
Alder: 32 år
Stilling: Marketing Specialist, Marketing & Communications DSV Norge
Sivilstatus: Gift, to barn
Født: Oslo
Oppvokst: Langhus
Bakgrunn/yrkeserfaring: Mastergrad i Markedsføring, jobbet tidligere i parkeringsbransjen med markedsføring. Startet i DSV i 2019.
- Selskapene har blant annet tydelige og definerte strategier. Men de har også en fremoverlent og ansvarsbevisst organisasjon med dyktige medarbeidere og ledelse. Alle ansatte går i samme retning og jobber hardt mot felles mål, forteller Karin Bakkeland-Hansen, DSV Norges Manager, Marketing and Communication til Logistikk Inside.
Nylig møtte vi henne og kollega Natalie Carina Kirkebøen, Marketing Specialist, Marketing & Communications, til en prat på Oslo S.
I 2020 kom koronaen. Men til tross for den har antallet ansatte økt fra 50 til 110 bare i Air & Sea-divisjonen. Totalt har DSV i Norge rundt 550 ansatte i dag, fordelt på lokasjonene Oslo, Vestby, Bergen, Stavanger, Ålesund, Trondheim og Kristiansand.
DSV Norge omfatter de tre selskapene DSV Road AS, DSV Air & Sea AS og DSV Solutions AS.
– Og hva er hovedfokus?
- Selskapene har stort fokus på å jobbe tett sammen på tvers av virksomheten (divisjonene), og vi har både individuelle og felles målsettinger. Dette understøttes med en god strategisk enighet i selskapet, sier Kirkebøen.
– Nylig var det offisiell åpning av det nye, utvidede lageret på 39.000 kvadratmeter i Vestby. Det skjer mye?
– Ja, men det skjer også som følge av den positive utviklingen i selskapet. I tillegg har DSV blitt mer moderne og behovet for ekspandering legger til rette for at nye og eksisterende kunders behov blir ivaretatt, forteller Bakkeland-Hansen.
Det nye lageret åpner kun to år etter at DSV Road og DSV Solutions flyttet inn i det nye anlegget til Bulk Park Vestby, der de to selskapene ble samlokalisert. Samtidig har også DSV Air & Sea flyttet sitt hovedkontor til Alnabru.
– Den store veksten har gitt selskapet mange nyansatte?
– Ja, det er riktig. Og det må understrekes at selskapet verdsetter stort den kompetansen som har blitt tilført gjennom de siste årene, sier Kirkebøen.
– Hva er følgene av dette da?
- Det er med dette også et betydelig større fokus på å styrke merkevaren til DSV i det norske markedet. Synliggjøring og bevissthet rundt DSV har økt i takt med utviklingen. Selskapet etablerte i mars i år en egen fungerende marked- og kommunikasjonsavdeling bestående av to personer. Avdelingen fungerer som et bindeledd og har en «shared service»-funksjon som jobber for alle de tre selskapene, sier Karin Bakkeland-Hansen.
Spennende interne rokkeringer
Ifølge Bakkeland-Hansen og Kirkebøen legger DSV Norge vekt på de store mulighetene for å utvikle seg internt i DSV. Det økende antallet nye medarbeidere skyldes uten tvil utviklingen med at flere ansatte parallelt har fått nye muligheter internt med nye og tyngre roller.
– Dette må det fortelles mer om?
- Lederskifter gjennom interne rokkeringer har medført at noen fremstår som nye profiler i vesentlig tyngre roller. I 2019 skjedde et lederskifte i Air & Sea da Morten Sloth Madsen tok over som adm. direktør. Så det er ingen tvil om at det har skjedd store endringer, hva profiler angår, sier Bakkeland-Hansen og fortsetter:
- I august ble salgsdirektør Martin Emil Larsen i Air & Sea flyttet til DSV Kina etter en intern rokkering. Han får nå en vesentlig tyngre rolle enn tidligere. Det samme gjelder Rune Brettvik som flyttes fra stillingen som salgsdirektør i Road til direktør for internasjonal. Det innebærer også en vesentlig tyngre stilling i forhold til road-virksomheten.
Og Kirkebøen supplerer:
- Dette er eksempler på mulighetene selskapet har til å utvikle seg selv internt, understreker Kirkebøen.
Når vi spør henne om hva som var kicket til bransjevalget svarer hun følgende:
- Ren tilfeldighet, men stillingsbeskrivelsen tok oppmerksomheten min på bakgrunn av merkevarebygging som jeg har en genuin interesse for. Det var årsaken til at jeg søkte hos DSV.
– Hva er dine fremtidsønsker?
- At DSV Norge øker merkevarekjennskapen og at selskapet lykkes.
Og vi stiller Bakkeland-Hansen de samme spørsmålene:
- Hva var kicket for bransjevalget?
- Ren tilfeldighet, men når man først er kommet på innsiden av denne bransjen er det vanskelig å se for seg å være et annet sted. Miljøet i DSV er også svært motiverende å være en del av.
– Og fremtidsønsker?
– Å bygge merkevarekjennskapen til DSV i Norge, samt bidra til å skape en arbeidsplass som folk er stolt av å være en del av.
DSV Norge
Omfatter de tre divisjonene:
DSV Road, daglig leder Rune Berg Stiansen
DSV Air & Sea, daglig leder Morten Sloth Madsen
DSV Solutions, daglig leder Ulf Erik Krüger Solheim
Totalt har DSV i Norge rundt 550 ansatte i dag, fordelt på lokasjonene Oslo, Vestby, Bergen, Stavanger, Ålesund, Trondheim og Kristiansand.
«Oppkjøpskongen»
Jens Bjørn Andersen kan til stadighet trekke frem oppkjøps-gliset. DSVs konsernsjef har da også av mange fått merkelappen, «oppkjøpskonge». (Foto: DSV)
Mens oppkjøp svikter hos mange bedrifter er det en disiplin DSVs konsernsjef Jens Bjørn Andersen lykkes med. Nå er konsernet Danmarks nest største selskap i omsetning etter Maersk.
Oppkjøpsstrategien til Jens Bjørn Andersen & co i over to ti-år har lykkes med glans, og har sendt konsernet til toppen og andreplass på den årlige Gold 1000-listen.
Siden 1999 har DSV gått fra å være landets 97. største selskap målt i omsetning til nå å innta en plass som nummer to. Kun overgått av Maersk og rederiets rekordkontoer.
