DIGITAL TRANSFORMASJON: Tollreglene mellom Storbritannia og Nord-Irland er kompliserte som følge av Brexit.Beeldbewerking
Ny IT-plattform skal håndtere vareflyten for 60.000 bedrifter etter Brexit
Ny digital tollplattform skal håndtere vareflyten for 60.000 bedrifter mellom Storbritannia og Nord-Irland – i et av Europas mest komplekse handelsregimer etter Brexit.
His Majesty’s Revenue and Customs (HMRC) har valgt Netcompany som leverandør for moderniseringen.
Kort om Netcompany
Dansk IT-selskap grunnlagt i 1999 av André Rogaczewski (CEO), Claus Jørgensen (COO) og Carsten Gomard.
Rundt 8000 ansatte i ti land, hvorav rundt 450 i Norge.
Omsatte for cirka 9,5 mrd. NOK i 2023.
Har kunder fra mange sektorer, blant annet det offentlige, logistikk, EU, luftfart og helse.
Den britiske toll- og skattemyndigheten har inngått en femårig avtale med Netcompany om å videreutvikle og drifte en ny digital plattform for handel og toll mellom Storbritannia og Nord-Irland. Plattformen skal leveres til Trader Support Service (TSS), som bistår virksomheter med import og eksport over Irskesjøen.
Løsningen skal støtte rundt 60.000 registrerte virksomheter som frakter varer mellom Storbritannia og Nord-Irland, og er ment å håndtere kravene som følger av Brexit og den såkalte Windsor-rammeavtalen.
Et særegent tollregime
Handelen mellom Storbritannia og Nord-Irland har vært preget av betydelig kompleksitet siden Brexit. Selv om Nord-Irland er en del av Storbritannia, følger området fortsatt EUs regelverk for handel og toll for å sikre åpne grenser mot Irland, som er EU-medlem.
Det innebærer blant annet at varer som sendes fra Storbritannia til Nord-Irland i utgangspunktet tollbelegges, men kan få tollen refundert dersom det dokumenteres at varene ikke utgjør noen risiko for videre eksport til EU. Windsor-rammeavtalen har ytterligere skjerpet kravene til dokumentasjon og kontroll, noe som har økt den administrative belastningen for mange virksomheter.
Den nye plattformen bygger på Netcompanys ERMIS-løsning, som allerede benyttes i HMRCs britiske tollsystemer. Ifølge selskapet håndterer løsningen over to millioner tolldeklarasjoner årlig i Storbritannia, og benyttes også i flere EU-land.
Netcompany leder digital transformasjon for tollprosessene mellom Storbritannia og Nord-Irland. Her André Rogaczewski, CEO og co-founder i Netcompany.
Langsiktig kontrakt
Avtalen mellom HMRC og Netcompany har en varighet på fem år, med opsjon på to ettårige forlengelser. Den samlede estimerte kontraktsverdien er 245 millioner pund. Av dette er 94 millioner pund allerede budsjettert, blant annet til etableringen av den nye plattformen.
– At vi får ansvar for enda en samfunnskritisk løsning for HMRC, viser tilliten som er bygget opp gjennom eksisterende samarbeid, sier Netcompanys konsernsjef og medgründer André Rogaczewski i en kommentar.
Paralleller til Norge
Geir Arne Olsen, Country Manager for Netcompany i Norge.Foto: Øyvind Ludt
Netcompany peker på likheter mellom utviklingen i Storbritannia og planene for modernisering av tollsystemene i Norge. Tolletaten har varslet at dagens import- og eksportløsning, som er over 40 år gammel, skal erstattes gjennom et moderniseringsprogram med planlagt oppstart i 2026.
– Norge står utenfor EU, men har EU som sin viktigste handelspartner. Mange av de samme problemstillingene knyttet til digital samhandling, informasjonsdeling og kontroll går igjen, sier Geir Arne Olsen, country manager for Netcompany i Norge.
Moderniseringen av tollsystemer, både i Storbritannia og Norge, ses som et sentralt virkemiddel for å håndtere økende handelsvolumer og mer komplekse regelverk i grensekryssende vareflyt.