Deutsche Post DHL Group januar-september 2022:
- Konsernet omsatte for drøyt 70.660 millioner euro i årets ni første måneder, en økning på 21 prosent sammenlignet med samme periode i fjor.
- Driftsresultat for årets ni første måneder var 6537 millioner euro, en økning på over 13 prosent.
- Resultat før skatt for årets ni første måneder var 6116 millioner euro, en økning på over 15 prosent
- Konsernet har det siste året økt staben med 10.000 ansatte - fra 580.000 til 590.000.
— De tre første kvartalene av året var de mest suksessrike i konsernets historie. EBIT (driftsresultatet) holdt seg over to milliarder euro i alle tre kvartaler. Selv om den globale veksten har mistet fart, er vi godt på vei til å oppnå det beste resultatet noensinne med en EBIT på rundt 8,4 milliarder euro for året under ett, kommenterte toppsjef Frank Appel i Deutsche Post DHL Group.
Dette har medført at konsernet har økt fremtidsprognosen (guidingen) for driftsresultatet for finansåret 2022, fra rundt 8 milliarder euro i sommer til 8,4 milliarder tre måneder senere (for begge guidinger opererer man for øvrig med en feilmargin på +/- 5 prosent).
Supert til nå, men økt usikkerhet i tiden som kommer
Flere finansanalytikere har, uavhengig av hverandre, pekt på at lønnsomheten i logistikksektoren kan ha toppet seg i tredje kvartal i år, og at selskapene nå kan bli fanget i en flerårig nedgangssyklus.
Deutsche Post-ledelsen vil ikke forskuttere noe, og ser fortsatt lyst på fremtiden, men innrømmer at fremtiden er preget av ekstra stor usikkerhet.
- Ser vi frem til siste kvartal, er Deutsche Post DHL Group godt posisjonert til tross for vedvarende global økonomisk usikkerhet og forbereder seg på en høysesong med den typiske sesongmessige utviklingen av forsendelsesvolumer i B2C-virksomhetene, oppsummerer konsernet i kvartalsrapporten.
Konsernets finansdirektør, Melanie Kreis, utbroderte litt mer om fremtidsuktsiktene i en pressekonferanse etter at kvartalstallene ble lagt frem. Der påpekte hun at det har vært en nedgang i fraktvolumene innen både fly- og sjøfrakt, og at konsernet venter en slik utvikling for det internasjonale logistikksegmentet også i fjerde kvartal og inn i 2023.
På mellomlang sikt for de neste to årene ser konsernet for seg en ganske flat vekstkurve med en EBIT på rundt 8,5 milliarder euro for 2024.
"Konsernet følger nøye med på den avtagende globale veksten og bruker veletablerte grep. Basert på en fleksibel tilpasning av nettverk, disiplinert yield og kostnadsstyring, er konsernet i stand til å reagere vellykket på en makroøkonomisk nedgang", skriver de i kvartalsrapporten.
Se hvordan det gikk med de ulike forretningsområdene:
