Abonner
Logg inn

De 4 store: Sjekk sammenligningen!

DHL, Kuehne+Nagel, DSV og DB Schenker omtales ofte som "The Big 4" når man snakker om globale speditører. Sjekk hvordan de gjorde det i 2023 opp mot hverandre.

Publisert Sist oppdatert

Et vanlig uttrykk om statistikk er: "Det finnes tre typer løgner: løgner, forbannet løgner og statistikk." Dette reflekterer ideen om at statistikk kan manipuleres eller tolkes på ulike måter for å støtte ulike argumenter eller fortellinger. Det antyder at statistikk alene ikke alltid gir et fullstendig eller objektivt bilde av virkeligheten, og at det kan være viktig å være kritisk til hvordan statistikk presenteres og tolkes. 

Ha dette i bakgrunnen når vi bryter ned de ulike selskapenes finansielle nøkkeltall, slik de er presentert i de fire selskapenes respektive årsrapporter for 2023.

Noe likt, en del ulikheter

Før vi presenterer tallene må vi få lov til å sette noe av konteksten for tallene, for vi er de første til å innrømme at vi i denne sammenhengen ikke sammenligner "epler og epler" i dette utvalget.

Mens man ved en sammenligning mellom Posten Bring og PostNord ville gjort en sammenligning av to konsern som opererer i tilnærmet det samme markedet og med samme type produktbredde, er det betydelige ulikheter blant de fire selskapene i vårt utvalg. 

Den mest odde skapningen i utvalget er Deutsche Post DHL Group. Selskapet er et rendyrket logistikkselskap, men med en betydelig del av virksomheten knyttet opp mot tradisjonelle post- og pakkeleveranser i Europas største "postdistrikt". Slikt slår inn både på antall medarbeidere og omsetning. Konsernet har også et spesialisert segment innen tidskritiske leveranser, som håndteres av DHL Express, en  tjeneste som ikke finner sitt direkte motsvar hos noen av de tre andre logistikkaktørene, men som står for en betydelig del av DHL-familiens inntekter (og dette for et segment der driftsmarginen er forholdsvis høy). Disse forholdene forklarer en del av historien til hvorfor DHL skiller seg ut på en del av tabellene.

Deutsche Post DHL har like mange ansatt innen "post" som de tre andre har til sammen

En av de første aha-opplevelsene vil en få når en ser på antall ansatte i DHL-konsernet sammenlignet med de andre. Her kan vi nevne at selskapet har omtrent like mange ansatte i den nasjonale post- og pakkevirksomheten som de tre andre selskapene har ansatte totalt. De har ca. 229.000 ansatte innen post og pakker i Tyskland, som kan ses opp mot 227.000 ansatte totalt hos DSV, Kuehne+Nagel og DB Schenker.

Schenkers konsernstruktur vanskeliggjør en direkte sammenligning

Også DB Schenker skiller seg ut, først og fremst gjennom at  data mangler på noen helt sentrale nøkkelparametre, som årsresultat og eiendeler. Årsaken er at selskapet hører inn under Deutsche Bahn-konsernet, og at noen nøkkeltall ikke rapporteres for Schenker alene. 

I motsetning til Deutsche Post DHL, som er et rent logistikkselskap, er det heller ikke naturlig å inkludere et statlig tysk jernbaneselskap i vår oversikt. De konsoliderte tallene for konsernet ville forvirret mer enn de forklarte. Veldig mye av eiendelene i Deutsche Bahn er bundet opp i jernbaneinfrastruktur, eiendommer og togmateriell, og totaltallet ville fortalt fint lite om eiendelene som er bundet opp i Schenker. Og hadde vi presentert Deutsche Bahns årsresultat for å representere Schenker, ville det også båret galt av sted. Det gjeldstyngede statsforetaket gjennomførte i fjor et historisk løft innen jernbaneinvesteringer, noe som tynget regnskapstallene mye - uten at disse investeringene har noe å si for logistikkaktiviteten i Schenker. 

Alle summer er vekslet inn i norske kroner 31. desember

De fire selskapene rapporterer sine regnskapstall i tre ulike valutaer: Euro, sveitsiske franc og danske kroner. For å finne et mest mulig korrekt sammenligningsgrunnlag har vi omregnet alle summer til norske kroner, beregnet ut ifra vekslingskursen 31. desember. 

Vi må også ta forbehold om at selskapene kan ha litt ulike berengingsgrunnlag. Dette kan gjelde hvordan de konkret teller sjøfraktcontainere og godsvolum på fly, hva som regnes som antall ansatte (gjennomsnitt for året eller per 31. desember), etc. 

Dataene er hentet ut manuelt fra årsrapportene. Det kan ha oppstått feiltastinger eller feiltolkninger av dataene. 
aktuelt db schenker økonomi dsv kuehne+nagel dhl

Profilerte stillinger fra Logistikkjobber

Nytt om navn

STILLING LEDIG:

SE ALLE LEDIGE STILLINGER HER:

Powered by Labrador CMS