Uke 40: Kjøpers marked på verdenshavene

I korte trekk

Drewry peker på at containerfraktratene nå har falt 16 uker på rad, og at både transpacific- og Asia–Europa-rutene beveger seg nedover. Nedgangen tilskrives avtakende effekt av GRI-tiltak og blank sailings, kombinert med økt kapasitet fra nye skip og svakere etterspørsel.

Analytikerne forventer at prispresset vil fortsette i ukene fremover. Drewry peker på at balansen mellom tilbud og etterspørsel vil svekkes ytterligere de neste kvartalene, noe som vil legge press på ratene fremover.

Verdensindeks:

Drewry's World Container Index (komposittindeks) sank med 5 prosent eller 92 dollar fra uke 39 til 40 - fra 1761 dollar per 40-fots container (FEU) til 1669 dollar denne uken. 

Det er en nedgang hele linjen. Fraktprisene fra Shanghai til henholdsvis Los Angeles og New York sank med 5 og 2 prosent, mens den sank med 9 prosent fra Shanghai til Middelhavet (Genova). 

Korridoren mellom Shanghai og Rotterdam:

Korridoren som er mest interessant for norske vareeiere, mellom Shanghai-Rotterdam, hadde også denne uken en kraftig prisnedgang - 7 prosent. Den falt med 122 dollar - fra 1735 dollar per 40-fots container i uke 39 til 1613 dollar denne uken, melder Drewry torsdag 2. oktober. 

Retningsbalansen på containerfrakten i internasjonal shipping er som kjent veldig skjev. Det betyr at prisen på containerlast fra Rotterdam til Shanghai ligger mye lavere. Prisutviklingen har vært tilnærmet flat i mange uker - og lå denne uken på 459 dollar per 40-fots container mellom uke 39 og 40.

Korridoren mellom Rotterdam og New York:

Prisene for frakt fra Rotterdam til New York har også ligget stabilt i flere uker og var ned 1 prosent siste uke - til 1796 dollar per FEU.

Prisen for frakt mellom New York og Rotterdam ligger vesentlig lavere. Der ligger snittprisen på spotmarkedet på 847 dollar per FEU denne uken - opp 1 prosent fra uken før.