Oslo Havn rangeres allerede blant de mer effektive containerhavnene i verden, langt foran Göteborg.
Utvidelsen av Oslos containerhavn, Yilport, på Sjursøya er godt «timet» til å møte «julerushet», men utvidelsen gjør havnen også godt rustet til å ta imot flere varer til Oslo og Østlandet til alle årstider.
Det vil nok byråd for næring og eierskap, Victoria Marie Evensen, Havnestyrets leder Marthe Scharning Lund og havnedirektør Ingvar M. Mathisen understreke, når de åpner det nye administrasjonsbygget og stableområdet for containere mandag 22. november i Skipshallen Skur 88 på Sjursøya.
Kraftig vekst
Containerterminalen har hatt en svært god utvikling. Siden 2016 har trafikken (TEU) økt med nærmere 40 %. Over 25.000 trailere fra Europa er erstattet av containere som kommer sjøveien til Oslo.
Containerterminalen ble nylig rangert blant verdens mest effektive i en analyse utført av analyseselskapet IHS Markit for Verdensbanken. Containerhavnenes effektivitet er viktig i dagens situasjon med mye forsinkelser og usikkerheter i det oversjøiske containermarkedet.
En bynær og effektiv containerterminal har også vært viktig under pandemien. Terminalen har vært åpen gjennom hele perioden og bidratt til å skaffe befolkningen og næringslivet varene de trenger.
