AWARD
"All Weather Autonomous Real logistics operations and Demonstrations" er et EU-prosjekt.
Du kan lese mer på prosjektets hjemmeside.
Dette melder den internasjonale veitransportunionen, IRU, på sine hjemmesider.
Workshopen samlet IRU-medlemmer, industrien og representanter fra flere direktorater i den EU-kommisjonen. I workshopen etablerte man et forum for å diskutere hvordan sikker, sammenkoblet og automatisert tungtransport kan integreres i virkelige logistikkoperasjoner – selv under utfordrende værforhold som tåke, kraftig snøfall og regn.
Før debatten åpnet, presenterte IRU AWARD-prosjektet og dets bruksområder samt foreløpige anbefalinger for testing og implementering av autonome kjøretøy i logistikk. Østerrikes ekspert på automatisert mobilitet og sikkerhet, Dominik Schallauer, delte funn fra AWARDs "hub-til-hub" casestudie og det østerrikske rammeverket for testing av automatiserte kjøretøy.
Noen av de viktigste punktene for fremtiden for autonome kjøretøy inkluderer gjensidig anerkjennelse av sikkerhetsvurderinger av medlemsstatenes myndigheter, klart definerte ansvarsområder for hver interessent involvert i ulike faser av logistikkautomasjon, samt harmonisering av identifikasjon og signalering for autonome kjøretøy over hele EU.
Innsikt og perspektiver delt under workshopen fra transportoperatører og EU-kommisjonen om fordeler og utfordringer knyttet til testing og utplassering av sammenkoblet og automatisert logistikk, vil bli adressert i AWARD-prosjektets sluttrapport.
Lovgivningsinitiativer i EU, slik som Automated Driving System Act og andre rammeverk utviklet på nasjonalt nivå, har også blitt anerkjent som kritiske for å fremme sikker og effektiv automatisering. De endelige anbefalingene for oppdatert lovgivning om autonome kjøretøy i logistikken vil bli presentert i 2024.
AWARD vil holde den første av sin avsluttende konferanseserie under Solutrans-messen i Lyon den 22. november.
