Jakter på kvinner - Forutsetning for bransjens fremtid

Det er den klare oppfordringen fra direktør John Strand i Asko Transport AS, og som er Logistikk Insides VIP-gjest denne gangen.

Fakta: John Strand

Alder: 39

Stilling: Direktør Asko Transport AS

Født: Oslo

Oppvokst: Oslo

Sivil status: Samboer med to barn

Utdanning: Sivilingeniør

Yrkesbakgrunn: 15 år med drift og utvikling av logistikk og transport med hovedvekt på stykkgods/post, drikke- og dagligvarer, nasjonalt og internasjonalt.

- Transportnæringen står overfor et paradigmeskifte både når det gjelder rekruttering og miljøpåvirkning, sier Strand som leder en virksomhet med 80 motiverte og serviceinnstilte medarbeidere, rundt 60 faste innleide transportører, og som gjennomfører over 500 oppdrag daglig med semilastebiler.

Miljøbevisst

- Vi skal være en nullutslippsbedrift innen utgangen av 2026. Dette fordrer at vi skal kjøre nullutslippskjøretøy, og at mer av godset vårt skal flyttes over på sjø og jernbane i fremtiden. Vår nye sjødrone mellom Moss og Horten er, blant flere tiltak, et eksempel på dette, forteller en litt stolt Asko Transport-direktør.

Selskapet har som hovedoppdrag å hente inn varer fra Askos produsenter og leverandører i Norge, og som distribueres videre til Askos 13 regionale lagre og to sentrallagre.

- Vi har også ansvaret for mellomtransport mellom Askos regions- og sentrallagre, sier Strand.

Et paradigmeskifte

- Hva er de største utfordringene?

- Det er flere svært spennende utfordringer som vi jobber med nå. Transportnæringen står overfor et paradigmeskifte både når det gjelder rekruttering og miljøpåvirkning. Vi er opptatt av å skape en sunn næring med flere dyktige sjåfører, samt å redusere klimapåvirkningene fra vareforsyningen.

– Og hva gjøres?

– Vi har startet med å investere i nullutslippsteknologi for langtransport, vi legger over større andeler av godset vårt på jernbane, og vi skal bidra til å løfte rennomméet til lastebilnæringen, for å tiltrekke flere sjåfører til bransjen. Å få rekruttert flere dyktige lærlinger og kvinner inn til lastebilnæringen står som en viktig forutsetning. Som et eksempel utgjør kvinner nå kun 2,9% av yrkessjåførstammen i Norge. Det må vi gjøre noe med, understreker Strand.

- Hva har du gjort i det siste?

- Vi har blant annet gjennomført fagdag for kvinnelige lastebilsjåfører hos oss, for å lære mer om hvordan deres arbeidshverdag er, og hvordan vi kan bidra for å rekruttere flere kvinner til bransjen. Det var en meget god dag!

- Hva er din viktigste arbeidsoppgave?

- Å støtte våre medarbeidere i arbeidet med å forsyne Norge med mat gjennom Askos verdikjede.

- Hva er bedriftens største konkurransefortrinn?

- Vi har en god stamme med svært dyktige ansatte og et landsdekkende nettverk av kunder og samarbeidspartnere som vi arbeider tett med. Langsiktige og sunne relasjoner skaper tillit og konkurransekraft.

- Hvorfor skal kunder velge nettopp din bedrift?

- Vi står for gode verdier. Dessuten er vi effektive, pålitelige og leverer god kvalitet.

- Hva gjør bedriften levedyktig for fremtiden?

- Å transportere mat til hele landet, ser vi på som et viktig samfunnsoppdrag. Dette ligger som en bærebjelke for fremtidig drift. Utover dette vil jeg trekke frem vårt arbeid med miljø og rekruttering, og som er en forutsetning for fremtidig konkurransekraft, avslutter direktør John Strand i Asko Transport AS.

- Men vi må vite hvem som overtar stafettpinnen?

– Det må bli Johnny Petersen, Logistikkdirektør i Diplom-Is.