Grønt landtransportprogram
NHO LTs topp-duo, adm. direktør Are Kjensli og næringspolitisk direktør Ole Andreas Hagen sitter i sekretariatet for dette arbeidet.
Grønt landtransportprogram (GLP) et nyetablert offentlig-privat samarbeid om grønt skifte i den landbaserte næringstransporten. Så langt er 20 næringsorganisasjoner medlemmer i programmet. Klima- og miljødepartementet har bevilget 1 million kroner i oppstartbevilgning.
Hovedformål med programmet er å bidra til å realisere myndighetenes mål om halvering av klimautslippene fra transportsektoren innen 2030, og stimulere til et bredt teknologiskifte i den landbaserte næringstransporten.
Programmet skal samle verdikjeden, dele kunnskap, utvikle verktøy, bistå myndighetene i utforming av rammebetingelser, motivere til grønne valg, og stimulere til verdiskaping og næringsutvikling. GLP skal arbeide for at virksomheter i Norge gjennomfører utslippsreduserende tiltak raskt og kostnadseffektivt.
Les om nye Logistikk Inside her: https://www.mtlogistikk.no/logistikk-inside/kom-pa-innsiden-av-logistikken/560514
Transport- og logistikknæringen gir full gass for å nå miljø- og klimamålene.
I 2030 skal næringstransporten bidra til 50 prosent utslippskutt.
På lanseringsseminaret av Grønt landtransportprogram torsdag kunne klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn konstatere at transport- og logistikknæringen gir full gass for å nå miljø- og klimamålene.
– Nå skjer det, sier næringspolitisk direktør i NHO LT, Ole Andreas Hagen. Han er i sekretariatet for Grønt landtransportprogram, sammen med NHO LTs adm. direktør Are Kjensli.
– Vi har samlet over 20 medlemsorganisasjoner for å mobilisere næringslivet til realisering av det grønne skiftet, sier Hagen.
– Vi har mye å hente
Klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn understreket betydningen av å gjøre store kutt i klimautslippene.
– I Norge har vi mye å hente innen transport og logistikk. Det er veldig bra at bransjen finner sammen for å utvikle raske nullutslippsløsninger, understreket Rotevatn. – Det er mange utfordringer, særlig for tungtransporten, sier Hagen og fortsetter:
- Det finnes knapt lynlading for tunge kjøretøy, og hydrogen er kun på teststadiet, forteller NHO LTs næringspolitiske direktør.
