Våre profilerte samarbeidspartnere:

Axess Logistics AS mer enn doblet resultatmarginen i fjor.

Foto: Per Morten Merg

Bedre marginer i bilfrakt - med ett unntak

Etter ATS-konkursen i 2022 har antall store aktører gått ned, men marginene opp i bilfrakt-bransjen. For en av dem gikk det likevel ikke helt på skinner i fjor.

Per Morten Merg Per Morten Merg Denne artikkelen er skrevet av Bilbransje24

Publisert 22.12.2025 - 06:42 Sist oppdatert 22.12.2025 - 09:10

Samlet omsatte «de fem store» innen bilfrakt for nær 1,5 milliarder kroner i fjor, som var 3 prosent mer enn året før.

Likevel fikk de et kraftig løft i resultat før skatt – som økte med over 50 prosent.

Samlet satt disse aktørene igjen med 78 millioner i 2024, mot 51 millioner året før.

Det ga en resultatmargin på 5,2 prosent, opp fra 3,5 prosent i 2023 og 1,5 prosent i 2022.

Se tabell med nøkkeltall i bunn av saken.

Kraftig løft for gigant

Etter at de kjøpte opp konkursboet fra Auto Transport Services AS (ATS) i 2022 har Axess Logistics vært den desidert største aktøren i dette markedet.

Sammen med Autologistikk (Autolink), som også eies av Nordic Car Logistics AB, har Axess-virksomhetene anslagsvis 80 prosent av markedet for biltransport i Norge.

Samlet resultat før skatt for disse to selskapene var i 2024 på nær 73 millioner, som ga en margin på 6,1 prosent.

Til sammenligning var resultatet i 2021 - året før konkursen i ATS – i underkant av 7 millioner, og marginen 1,2 prosent.

Sterk topplinje-vekst hos Autofrakt

Autofrakt AS er et selskap eid av Rømcke Holding, som også driver bilskadekjeden AutoIn.

De siste årene har Autofrakt hatt en kraftig vekst i omsetningen. I fjor økte den med 31 prosent og endte på 49 millioner.

Resultat før skatt ble 1,3 millioner, som var 1,1 millioner mer enn året før. Marginen ble 2,7 prosent, mot 0,5 prosent i 2023.

Tøft år for Norsk Biltransport (NBT)

Denne uken, nær fem måneder etter fristen utløp, leverte Norsk Biltransport AS sitt regnskap for 2024.

Det viser en omsetning på 207 millioner, som var 48 millioner lavere enn året før (-18 %).

Tungt år for Norsk Biltransport: Dette sier NBT-sjefen om utfordringene

Resultat før skatt endte på 1,8 millioner, mot 11,9 millioner i 2023 (-85 %).

I forbindelse med 2024-regnskapene har Norsk Biltransport også korrigert sitt 2023-resultat ned 5,1 millioner, fra opprinnelig 17 millioner før skatt.

Selskapets revisor, Orkla Revisjon, påpeker i sin beretning flere forhold som gjør at de gir «konklusjon med forbehold».