Kommentar av Torbjørn Eriksen om ny nasjonal ladestrategi:

ENESTE: De to laderne på Filipstad i Oslo (én hos DHL og én hos Posten). Én ladekabel på hver av dem er til bruk for bedriften der den står. Den andre på begge er til offentlig bruk av lastebiler, busser og varebiler, til markedspris. Oktober 2022

ENESTE: De to laderne på Filipstad i Oslo (én hos DHL og én hos Posten). Én ladekabel på hver av dem er til bruk for bedriften der den står. Den andre på begge er til offentlig bruk av lastebiler, busser og varebiler, til markedspris. Oktober 2022

Foto: Christian Tunge/Oslo kommune

Norsk ladestrategi
– en plan i utvikling

Publisert 02.01.2023 - 01:16

Første måned: kr 1,- Deretter kr 949,- per kvartal

Årsabonnement
12 mnd kr 3290

kronikk aktuelt elektrisk lastebil statens vegvesen megawatt lading lading

Powered by Labrador CMS