AI ruller inn i transport – infrastrukturen halter

Halvparten av transportselskapene (passasjertransport og gods) bruker nå AI aktivt i driften. Samtidig peker stadig flere på nettverk, cybersikkerhet og gamle systemer som de største hindrene for å få teknologien til å fungere i stor skala.

Det kommer frem i Cisco-rapporten State of Industrial AI Report for Transportation 2026, gjennomført sammen med analyseselskapet Sapio Research. Rundt 1000 beslutningstakere fra 19 land har deltatt i undersøkelsen.

Cisco leverer nettverks- og sikkerhetsløsninger til industri- og transportsektoren, og rapporten har særlig fokus på hvordan AI påvirker kravene til digital infrastruktur.

Rapporten viser at transportbransjen er på vei fra testing til praktisk bruk av AI i daglig drift. Bare 19 prosent oppgir at de fortsatt er i pilot- eller utforskningsfasen.

AI brukes til drift og logistikk

De vanligste bruksområdene er prosessautomatisering, logistikkoptimalisering og prediktivt vedlikehold.

61 prosent oppgir at de bruker eller tester AI til prosessautomatisering, mens 48 prosent peker på logistikkoptimalisering. 36 prosent bruker teknologien til prediktivt vedlikehold.

Samtidig forventer 86 prosent av selskapene å se konkrete resultater av AI-investeringene innen to år.

De viktigste driverne er økt produktivitet og lavere kostnader.

– AI gir nye muligheter for mer effektiv og forutsigbar drift, og nøkkelen ligger i å bygge en robust digital grunnmur der nettverk, sikkerhet og AI fungerer sømløst sammen, sier Merete Asak, CTO i Cisco Norge.

Nettverk og sikkerhet bremser utviklingen

Selv om AI-bruken øker raskt, peker mange selskaper på infrastrukturen som den største utfordringen videre.

95 prosent sier stabile trådløse nettverk er avgjørende for å lykkes med AI i transportsektoren. Samtidig forventer 97 prosent at AI vil øke kravene til nettverkene.

Nesten halvparten trekker frem behovet for mer pålitelig tilkobling, mens mange også peker på behov for høyere kapasitet, bedre mobilitet og lavere forsinkelser (latency) i nettverkene.

Cybersikkerhet går igjen som en annen hovedutfordring.

36 prosent oppgir sikkerhet som den største barrieren for å ta i bruk AI, mens 44 prosent peker på sikkerhet og segmentering som den største nettverksutfordringen i AI-drevne operasjoner.

IT og drift jobber fortsatt hver for seg

Undersøkelsen peker også på organisatoriske utfordringer i transportbransjen.

52 prosent av selskapene oppgir at samarbeidet mellom IT og operativ drift er begrenset eller ikke-eksisterende.

Ifølge rapporten gjør dette det vanskeligere å rulle ut AI-løsninger på tvers av virksomhetene.

Samtidig mener 72 prosent at AI på sikt vil bidra til å styrke cybersikkerheten, blant annet gjennom bedre overvåkning og raskere respons.