Polske sjåfører i kamp mot ukrainske kolleger - blokkerer grenseoverganger

Det er ikke bare på slagmarken øst i Ukraina at det er steile fronter. Også i vest har det begynt å bli et hardere klima. 

Da krigen brøt ut i februar i fjor var det Polen som var landet som bidro mest til å hjelpe sitt naboland. Store mengder flyktninger ble tatt imot på grensen med åpne armer og stort hjerterom for et nabofolk på flukt fra en fiende polakkene selv har et historisk anstrengt forhold til.  

Nå, drøyt halvannet år ut i krigen, er krigstrettheten merkbar også i Polen. Tidligere i høst var det en strid om landbruksprodukter, der polske bønder ønsket å blokkere for ukrainske landbruksprodukter som medførte lavere matvarepriser og som satte den polske bonden under hardt press. De diplomatiske relasjonene mellom Polen og Ukraina ble satt på en hard prøve. Det gjør relasjonene nå også, etter at polske lastebilsjåfører siden 6. november har ytret sin kraftige misnøye mot det de mener er sosial dumping fra ukrainske transportselskapers side.

Protesten fra de polske sjåførene skyldes lettelsen i EU-reglene for ukrainske lastebilsjåfører, som ifølge Kyiv Independent nå utkonkurrerer de polske sjåførene og reduserer deres inntjening. Denne situasjonen fører til blokaden av grensen av polske lastebiler, der de krever en innføring av transportkvoter for ukrainske transportører.  

To rapporterte dødsfall

Tusenvis av biler står nå fast som følge av polske sjåførers blokade av grensestasjonen mellom den polske grensebyen Medyka, som ligger kloss inntil Shegyni i Ukraina. 

Dette markerer den fjerde grenseovergangen som i november stenges av en lang rekke lastebiler. De tre øvrige er Rava/Ruska-Hrebenne, Krakivets-Korczowa og Yavhodyn-Dorohusk. Fire av i alt åtte grensestasjoner mellom Polen og Ukraina, hvorav flere av de travleste, er dermed påvirket av blokaden. 

Mange av de ukrainske sjåførene har stått lenge i kø, i mer enn to uker, og to sjåfører, på henholdsvis 54 og 56 år skal ifølge Kiev Independent ha omkommet mens de har stått fast i kø. Til tross for at det er vinter og kuldeperioden har begynt å sette inn, er dødsfallene per nå kategorisert som "naturlige årsaker".

Søndag den 26. november var det over to tusen polske lastebiler involvert i blokaden ved grensen ifølge Kyiv Independent. Den ukrainske nettavisen rapporterer at blokaden kun omfatter vanlige varer, og ikke transport av nødhjelp til Ukraina. Likevel har dette angivelig ført til at noen lastebiler med humanitær nødhjelp og drivstoff har vært strandet ved grensen i flere dager. 

Som følge av den polske blokaden planlegger den ukrainske regjeringen å evakuere de sjåførene som er strandet ved grensen.

Det er ikke bare polske lastebilsjåfører som har ytret sin misnøye. Også slovakiske lastebilsjåfører blokkerte en grenseovergang tidligere i måneden ved grensestasjonen Vysne-Nemecke, men denne skal nå være åpen igjen.