Historisk skipskonvertering hos Maersk

Maersk har fullført en historisk konvertering av containerskipet Maersk Halifax fra marin diesel-motor til dual-fuel med metanoldrevet motor.

Publisert

Maersk har som første i bransjen konvertert et stort containerskip til å operere på metanol. Konverteringen av Maersk Halifax ble gjennomført ved Zhoushan Xinya Shipyard i Kina og tok 88 dager å utføre. Skipet er nå tilbake i drift på Trans-Pacific-ruten.

Ombyggingen, utført av MAN Energy Solutions, inkluderte installasjon av nye drivstofftanker, et eget drivstoffrom og forsyningssystem, samt bytte av maskindeler for å gjøre motoren kompatibel med metanol. Skroget ble også forlenget med 15 meter, noe som økte skipets kapasitet til 15.690 TEU.

Dette er en del av Maersks satsing på klimanøytral skipsfart innen 2040. Selskapet mener at konvertering av eksisterende fartøy kan være et viktig supplement til nybygg i overgangen til lavutslippsdrivstoff.

Powered by Labrador CMS