Abonner
Logg inn

Årsresultatet stupte for KGH

Omsetningen passerte 200 millioner kroner og topplinjen økte med nesten 11 millioner kroner sammenlignet med 2021, men bunnlinjen gikk det dårligere med, der et årsresultat (etter skatt) på 38 millioner kroner i 2021 ble avløst av et resultat på 3,5 millioner kroner i fjor.

Glenn Lund
Publisert Sist oppdatert

KGH Customs Services

  • KGH Customs Services er en del av Dovana Holding AB Group, som igjen er en del av Maersk Group, som igjen eies av AP Møller-Mærsk AS med hovedkontor i Danmark.
  • KGH Customs Services er et spedisjonsselskap, og som bedriftsnavnet indikerer, har selskapet spesialisert seg på tjenester knyttet til grensepasseringer og toll.
  • Selskapet har virksomhet i Halden, Oslo, Marker, Trysil og Tromsø.
  • Den norske vikrsomheten inngår i KGH-konsernet som har virksomhet i Norge, Sverige, Danmark, Finland, Tyskland, Belgia, Østerrike, Nederland, Italia, Frankrike, Sveits og i Storbritannia.

Egenkapitalen får et påfyll med 300.000 kroner mens 3,2 millioner ble satt av til konsernbidrag til morselskapet.

Selskapets omsetning økte, men av regnskapet fremgår det at driftsresultatet endte med et underskudd på 874.000 kroner. Av regnskap og årsberetning går det frem at mesteparten driftsunderskuddet knyttes til en intern network fee i KGH-nettverket som har bidratt til å blåse opp posten "annen driftskostnad" med nesten 39 millioner kroner sammenlignet med 2021.

I årsberetningen forteller styret at det vil være fokus på vekst og ekspansjon i 2023, med aktiviteter rettet mot ulike kundegrupper og kanaler.

Rundt 15 millioner kroner ble satt av til investeringer i fjor, der mesteparten av disse knyttes til oppkjøpet av Navitro Customs AS. Selskapet ble besluttet fusjonert inn i KGH Customs Services i januar i år.

KGH Customs Services er en av mange datterselskap til A.P. Møller-Mærsk, som tidligere i år varslet at de fleste datterselskaper skal rebrandes for å styrke familiebåndene i "Maersk-familien".

Powered by Labrador CMS