Administrerende direktør for ColliCare i Kina, Eddie Wang, er mannen som gjør togtransport til Norge mulig.
Redder julen i en global gods-krise
I en tid med mangel av varer og global krise i varetransporten trår ColliCare til med nytt block-train fra Kina til Norge for første gang i selskapets historie.
Togsettet er lastet med tørrvarer, interiørartikler, tekstiler og andre forbruksvarer, ColliCare har tilgang på hele lastekapasiteten på toget.
Ruten går fra Nanning til Kaliningrad med tog, og videre sjøveien med Viasea Shipping til Oslo. Total transittid er 25 dager.
Flere kunder kan se frem til å dra nytte av denne nye løsningen, da det blir flere slike togavganger fremover.
ColliCares tilbud med eget tog fra Kina med gods til Norge er som bestilt i en verden hvor transport- og logistikkindustrien er i global krise med mangel av varer og enorme transportproblemer.
ColliCare med tog fra Nanning i Kina til Kaliningrad med videre sjøtransport til Oslo.
Det nye ColliCare-tilbudet vil nok bidra til å redde julen for mange.
Varetransportene fra Asia til Vesten støter på mange flaskehalser som følge av pandemien, og som har forplantet seg til globale forsyningskjeder.
Transport fra Kina til Europa har blitt veldig mye dyrere i løpet av pandemien. Prisene på sjøfrakt har mangedoblet seg, og mangel på kapasitet har ført til store utfordringer i forsyningskjedene. ColliCare merket godt at et togtilbud fra Kina var etterlengtet.
Hardt presset
- Det gikk veldig fort unna. Toget ble solgt ut på under en time, og på tre dager var containerne stuffet og klare, forteller Aurora Ulvevadet, Country Manager Overseas i ColliCare til MT.
Toget gikk fra Nanning sydvest i Kina 29. september, og godset skal være fremme i Oslo rundt 25 dager senere. Ruten går via Kasakhstan, Russland og Hviterussland og ender i den russiske eksklaven Kaliningrad ved Østersjøen. Derfra går transporten videre med Viasea Shipping til Oslo.
Totalt er det 50 40-fots high cube-containere om bord i toget. De er lastet med tørrvarer, interiørartikler, tekstiler og andre forbruksvarer. For mange av kundene har avgangen reddet julen.
- Transportkrisen som har gitt et stort press på sesongvarer, og spesielt opp mot jul. Det er mye julevarer som er på vei på toget, sier Ulvevadet som er i planleggingen av tog nummer to.
