Losen til Containerbyen Orkanger

Gunnar Lysholm ønsker Orkanger som den nye Containerbyen. Foto: Per Dagfinn Wolden

Med containere og hotell på hjernen

Han har loset transport- og logistikknæringen til Orkanger Havn, og som han både håper og tror seiler opp til å bli en av Norges viktigste containerhavner.

Publisert Sist oppdatert

Fakta: Gunnar Lysholm

Bårdshaug Herregård er et av Gunnar Lysholms hjertebarn. Foto: Per Dagfinn Wolden

Gunnar Lysholm er svigersønn av hotellgründer Alf H. Müller, og har levd mesteparten av sitt voksne liv i hotell- og restaurantverdenen.

Karrieren begynte på sagnomsuste Regnbuen i Oslo. Siden ble han direktør i både Müllerhotell AS og direktør og eier av Bårdshaug Herregård i Orkanger.

Alder: 71

Født: Trondheim

Utdanning: Norsk hotellhøgskole

Beskjeftigelse: Hotelldirektør

Politikk: Vararepresentant til Stortinget (1989–1993), ordfører i Orkdal (1999–2015), parti: Orkdalslista (fra 1995), tidligere Fremskrittspartiet, nå Høyre

Kampsak: Få containerbyen Orkanger på plass

Orkanger som har fått bystatus vil trekke til seg ledende norske og internasjonale handels- og næringsaktører. Containerhavnen, mener mange, er beste vekstgrunnlag for at Orkanger skal bli en stor og livskraftig småby.

Tidligere Orkdals-ordfører Gunnar H. Lysholm ser for seg en 350 dekar (50 fotballbaner) stor godshavn og at Orkanger vokser fram som en ny trøndersk havneby.

En sjøgodsets støttespiller

Lysholm har det siste ti-året vært en god støttespiller for Trondheim Havn, og som ønsker seg Orkanger i en sentral regional rolle. Ønsket er å utvikle havnen til en konkurransedyktig container- og ro/ro-havn for både stykkgods og industrigods.

Transportører på både vei og sjø støtter utviklingen av havnekapasiteten i den nye havnebyen. Havneutbyggingen er også et viktig bidrag i den nasjonale satsingen på å få mer gods over fra vei til sjø.

Rederiet NCL har allerede hyppige avganger fra Orkanger.

En utbygging av containerhavnen på Orkanger vil generere en økning på mellom 50.000 og 100.000 lastebiler i året.

Orkanger Havn er en del av Trondheim Havn IKS som planlegger en utbygging på over 200 dekar. Dette er et område for både lager- og logistikktjenester med en årlig håndteringskapasitet på 100.000 TEU.

Fylles med containere

Lysholm er godt fornøyd med at Orkanger Havn seiler opp til å bli Midt-Norges nye regionhavn for containergods, 35 kilometer sørvest for trønderhovedstaden, Trondheim.

Den tidligere ordføreren ser gjerne at Orkanger Havn fylles med containere og at havnen blir lagerplass for hele Midt-Norge.

Orkanger Havn

Orkanger Havn trenger kostnadseffektivt samarbeid med både rederier og speditører, så vel som med transportører og distributører om en effektiv dør-dør transport. Rederiet NCL har allerede hyppige avganger fra Orkanger.

Ble tildelt Logistikkprisen

På vegne av Orkdal kommune er Lysholm tildelt den populære Logistikkprisen for Midt-Norge, av den trønderske transport- og logistikknæringen.

Logistikkpris til Gunnar Lysholm. Her flankeres Logistikkprisvinneren av Guttorm Sand (t.v.) og Jan Are Tevik i logistikkpris-komitéen. Foto: Per Dagfinn Wolden

Begrunnelsen er blant annet Lysholms og kommunens logistikkengasjement over lang tid med å fronte samferdsel.

Orkdal har vært foregangskommune med å etablere havneselskap. Kommunen har vært udelt positiv, og Lysholm har ønsket et logistikk-knutepunktet i sin helhet velkommen til hans kommune.

Lysholm har også ledet representantskapet for Trondheimsfjorden Interkommunale Havn IKS, og som nå har blitt til det regionale havneselskapet, Trondheim Havn IKS.

I dag, 15. april, går han fra 70 til 71 år. Vi gratulerer!

Powered by Labrador CMS