Grenland: Fremdeles nest størst i Norge

Det sier havnedirektør Torben Jepsen, og fortsetter:

- Fjoråret var et stabilt og positivt år for oss, med vekst i både containertrafikk og total godsmengde. Den økte aktiviteten i regionens industri og næringsliv reflekteres i havnens utvikling, og sjøtransport forblir en foretrukket løsning for mange aktører. Veksten bekrefter at vi spiller en nøkkelrolle i logistikkstrømmene for industrien og næringslivet i regionen.

I 2024 håndterte Grenland Havn 93.812 TEUs, en økning på 6,8 prosent fra 2023, da 87.840 TEUs ble håndtert.

- Dette plasserer oss fortsatt som den nest største containerhavnen i Norge, sier Jepsen.

Ser verdien

Grenland Havn håndterte også en økning i total godsmengde over kai.

- Veksten vi ser henger tett sammen med utviklingen i industrien og næringslivet i regionen. Våre kunder ser verdien av effektive og miljøvennlige sjøtransportløsninger, og det forsterker vår posisjon som et viktig knutepunkt. Det er en økende etterspørsel etter mer effektive og bærekraftige løsninger, sier havnedirektør.

- Her er vi store, fordi vi ligger i en tung industriregion. I 2024 ble det transportert 12,5 millioner tonn gods gjennom havneområdet Grenland – både industriens privateide kaier og Grenland Havn IKS sine kaier. Til sammen er dette en økning fra 11,8 millioner tonn i 2023. Så vidt vi vet er det kun Bergen Havn med oljeindustrien og Narvik Havn med gruveindustrien, som håndterer større volumer, påpeker havnedirektøren videre.

De offentlige kaiene alene sto for 3.037.475 tonn.

Nådd en milepæl

- Nå investerer vi for 100 år inn i fremtiden. På Frier Vest starter vi i år byggingen av en kai tilpasset containertrafikken, og i Brevik begynner de første CO₂- seilingene. Vi har nådd en milepæl i utviklingen av en enda mer bærekraftig havn, samtidig som vi legger til rette for videre vekst i regionen, sier Torben Jepsen.